Privremeni organ Grada Beograda donio je na sednici Odluku o izmenama i dopunama Odluke o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji Grada Beograda, kojom se uvode četiri posebne zone gradskog prevoza. Zona 1 obuhvata uže gradsko jezgro i specifično definiše teritoriju koja se graniči sa određenim ulicama, dok Zona 2 čini šire gradsko jezgro, imajući svoje specifične granice. Gradska zona 3 obuhvata teritoriju koja se graniči sa delom granice zone šireg gradskog jezgra i rekom Dunav na severu, s detaljno navedenim ulicama i naseljima.
Zona 4 čini širu zonu grada, obuhvatajući teritoriju koja se graniči sa granicom zone 3 i granicom 10 gradskih opština, uz opštinu Grocka u delu koji obuhvata gradski prevoz. Odlukom je predviđeno da linije koje povezuju različite zone gradskog prevoza mogu biti dijametralne gradske linije, kao i radijalne gradske linije koje povezuju zone 2 i 3 sa zonom 4 i teritorijom gradskih opština.
Javno komunalno preduzeće za linijski prevoz, odnosno GSP, obavlja linijski prevoz na linijama koje prolaze kroz zonu 1, dok može prevoziti i na linijama u zoni 2 i 3, kao i na pojedinim dijametralnim gradskim linijama. Pripadnost linija dijametralnim gradskim linijama određuje se prema pretežnoj dužini trase na teritoriji opština u trenutku objavljivanja poziva za poveravanje linijskog prevoza ili uspostavljanja linije.
Drugi prevoznici mogu obavljati prevoz u zoni 1 u posebnim slučajevima, kada to nije moguće Javnim komunalnim preduzećem ili u situacijama kada postoji interes za komunalnu delatnost sa posebnim vozilima ili vozilima visokih ekoloških standarda. Poveravanje obavljanja linijskog prevoza drugim prevoznicima se sprovodi kroz postupak javno-privatnog partnerstva, u skladu sa zakonom o obavljanju komunalnih delatnosti.
Prevoznik sa kojim se zaključuje ugovor o poveravanju obavljanja prevoza na radijalnim – poteznim gradskim linijama ima isključivo pravo obavljanja prevoza na tim linijama i može obavljati prevoz na delu gradskih opština sa JKP-om, prema definisanim uslovima javno-privatnog partnerstva. Nadležna organizaciona jedinica je dužna da omogući obavljanje prevoza na novouspostavljenim linijama gradskog prevoza u zonama 2 i 3 javnom komunalnom preduzeću, kao i prevoznicima sa ekskluzivnim pravom obavljanja prevoza, kako je navedeno u Odluci.
Ove promene i novosti u organizaciji javnog linijskog prevoza putnika na teritoriji Grada Beograda dovest će do efikasnijeg i boljeg funkcionisanja gradskog prevoza, prilagođenog potrebama stanovnika različitih zona grada. Sa jasno definisanim zonama i odgovornostima prevoznika, očekuje se unapređenje kvaliteta usluga i veća efikasnost u organizaciji i vožnji gradskog prevoza, što će doprineti boljem iskustvu putnika i olakšati svakodnevne aktivnosti građana Beograda.
