PODGORICA – Železnička infrastruktura Crne Gore (ŽICG) objavila je da do daljnjeg neće biti železničkog saobraćaja, što je rezultat obustave rada zaposlenih, predvođenih Andrejem Kaluđerovićem. Kaluđerović je, u ime radnika, odbio da učestvuje u razgovorima sa menadžmentom i Odborom direktora kompanije.
U saopštenju ŽICG navodi se da nije reč o sindikalnoj niti radničkoj inicijativi, već o politički instruisanoj opstrukciji. Ova opstrukcija ima za cilj da ugrozi rad železnice i prouzrokuje direktnu štetu putnicima i privredi. ŽICG ističe da je situacija komplikovana i da su uslovi pod kojima bi mogli razgovarati o ispunjavanju zahteva poznati Kaluđeroviću.
Međutim, kako se navodi, svaki zahtev koji se tiče povećanja plata i izmene kolektivnog ugovora mora biti razmatran u saradnji sa Ministarstvom finansija i reprezentativnim sindikatima. To implicira da se trenutna situacija ne može rešiti samo unutar kompanije, već zahteva širi okvir pregovora i dogovora, u kojem bi učestvovali i relevantni državni organi.
Ova situacija je izazvala uznemirenost među putnicima, jer svaki dan bez železničkog saobraćaja značajno otežava njihovo svakodnevno kretanje. Mnogi se oslanjaju na železnicu kao na osnovni način prevoza, bilo da je reč o putovanjima na posao, ili drugim obavezama. Banovanje železničkog saobraćaja može imati dugoročne posledice po ekonomiju, posebno u sektorima koji zavise od brzog i efikasnog transporta.
Uprkos teškoćama koje obustava rada donosi, Kaluđerović i radnici veruju da se bore za bolje uslove rada i veće plate. Težnja ka poboljšanju uslova rada je legitimna, ali način na koji se to zahteva izaziva zabrinutost. Umesto konstruktivnog dijaloga, dolazi do opstrukcije i napetosti, što može dodatno zakomplikovati situaciju.
S druge strane, ŽICG se trudi da osigura da su svi zahtevi koji se postavljaju u skladu sa zakonima i regulativama. U ovoj situaciji, oni traže da se svi relevantni akteri uključe u razgovore i pregovore, kako bi se pronašlo rešenje koje bi zadovoljilo i zaposlene i kompaniju. Kroz otvoren dijalog, moguće je doći do rešenja koje će biti korisno za sve strane.
Iako se situacija čini svima komplikovanom, važno je napomenuti da su obustave rada uvek delikatne i ponekad nepredvidive. Kada zaposleni odluče da se obustave njihovi poslovi, to ponekad može dovesti do nepredviđenih posledica. U ovom slučaju, pravi izazov leži u postizanju ravnoteže između potreba zaposlenih i potreba same kompanije.
Stoga, očekuje se da će se na nekom narednom sastanku, pod okriljem relevantnih institucija, pokušati uspostaviti dijalog koji bi mogao otvoriti put ka rešenju ovog problema. Oba strana će morati pronaći zajednički jezik i bojeći se dugoročnih posledica, učiniti sve da se vrati železnička usluga u punom kapacitetu.
Za sada, putnici su prinuđeni da traže alternativne načine prevoza, dok se situacija na železnici ne reši. Međutim, nada se da će, kroz ozbiljan razgovor i zajednički trud, uskoro biti postignuto rešenje koje će zadovoljiti sve strane i omogućiti povratak železničkog saobraćaja u Crnoj Gori.
