Ako ste nedavno kupili ili iznajmili nov automobil, možda ste primetili da u prtljažniku više nema rezervnog točka. Ova promena u automobilskoj industriji nije slučajna, već rezultat pažljivo promišljenih odluka proizvođača. Sve veći broj novih vozila dolazi bez rezervnog točka, a razlozi za to su višestruki.
Jedan od glavnih razloga za izbacivanje rezervnog točka je ušteda u proizvodnji. Automobilska industrija meri svaki gram i svaki cent, a izbacivanjem rezervnog točka, gume i dizalice, proizvođači značajno smanjuju troškove. Čak i ako se radi o „maloj“ stavci, u industriji koja proizvodi milione automobila godišnje, ove uštede se sabiraju i postaju značajne.
Osim što smanjuje troškove proizvodnje, izbacivanje rezervnog točka takođe doprinosi smanjenju težine automobila. Automobili bez rezervnog točka su lakši za oko 27 kilograma. Iako ovo možda deluje kao mala razlika, u svetu automobilske regulative svaki gram CO2 je važan. Lakši automobili troše manje goriva, što pomaže proizvođačima da ispune stroge EU standarde emisije štetnih gasova i izbegnu dodatne takse.
Takođe, kod hibridnih i električnih automobila, prostor u donjem delu vozila je često rezervisan za bateriju, što fizički ne ostavlja mesta za rezervni točak. U ovim vozilima, težina je još važnija, jer svaki dodatni kilogram direktno utiče na potrošnju energije i domet.
Umesto rezervnog točka, mnogi automobili dolaze sa kompletnim za hitnu sanaciju gume, koji uključuje brtvu i mali kompresor za vazduh. Ovi setovi mogu pomoći kod manjih bušenja, ali ako je guma ozbiljno oštećena, neće biti od pomoći. Zbog toga je preporučljivo redovno proveravati stanje guma i znati kada je vreme za njihovu zamenu. Ukoliko planirate duži put, razmislite o kupovini dodatnog rezervnog točka.
Na tržištu se mogu naći i modeli automobila koji nude rezervni točak kao dodatnu opremu, pa kupci koji žele imati rezervni točak mogu imati tu opciju. Iako se ova praksa polako povlači, još uvek postoje proizvođači koji prepoznaju značaj rezervnog točka za svoje klijente i nude ga kao dodatak.
U zaključku, sve ove promene u dizajnu vozila odražavaju evoluciju u automobilskoj industriji, gde su troškovi proizvodnje, efikasnost i inovacije ključne komponente. Sa sve većim brojem automobila koji dolaze bez rezervnog točka, vozači bi trebalo da budu svesni ovih promena i da prilagode svoje navike vožnje i pripreme za nepredviđene situacije na putu.
