Mnogi vozači svakodnevno koriste opciju recirkulacije vazduha u automobilu, često ne znajući da njena predugačka upotreba može negativno uticati na zdravlje, posebno tokom dužih vožnji i kada ima više putnika. Ova funkcija omogućava preusmeravanje vazduha unutar kabine vozila, što može pridoneti bržem rashlađivanju, posebno u gužvama i tokom vrućih dana. Ipak, konstantno korišćenje može doneti ozbiljne rizike.
Stručnjaci upozoravaju da dugotrajna recirkulacija dovodi do povećane koncentracije ugljen-dioksida (CO₂) u vozilu, što rezultira smanjenom količinom kiseonika. Ovo stanje može izazvati simptome poput pospanosti, vrtoglavice, opadanja koncentracije, pa čak i gubitka svesti. Takvi efekti mogu se pojaviti naglo, što je opasno za vozače i putnike.
Jedan od ozbiljnijih incidenata opisala je doktorka Kristabel Akinola. Petočlana porodica je doživela saobraćajnu nesreću nakon što su vozili više od sat vremena s uključenom funkcijom recirkulacije. Dete je nenamerno pritisnulo dugme za recirkulaciju, a roditelji to nisu primetili. Tokom putovanja, svi su se osećali umorno i pospano, što je dovelo do toga da je vozač izgubio svest, a vozilo sletelo s puta.
Prema istraživanju objavljenom u časopisu Environmental Science and Pollution Research, nivo CO₂ u vozilu s više putnika može postati rizičan za manje od 20 minuta. Simptomi kao što su umor, zamućen vid i usporene reakcije često se ne javljaju sraminovito, već tiho, što dodatno otežava situaciju. Vozači i putnici mogu lako propustiti ove znakove opasnosti.
Noviji automobili često imaju senzore koji automatski prate kvalitet vazduha i isključuju recirkulaciju, ali se ne treba u potpunosti oslanjati na tehnologiju. Stariji modeli vozila nemaju ove funkcionalnosti, pa se vozači moraju oslanjati na svoju pažnju. Preporučuje se da recirkulaciju koriste samo kada je to nužno i da često provetravaju kabinu, posebno na dužim relacijama.
Na šta treba obratiti pažnju prilikom vožnje s uključenom recirkulacijom? Magljenje stakala bez vidljivog razloga, pospanost putnika i usporene reakcije su ključni signali da bi vozači trebali obratiti pažnju. Ove promene mogu ukazivati na nisku koncentraciju kiseonika, što može biti izuzetno opasno.
Važno je biti svestan potencijalnih opasnosti i koristiti ovu opciju s oprezom. Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači bi trebali preispitati način na koji koriste recirkulaciju vazduha u automobilu, posebno kad je u pitanju sigurnost svih putnika tokom vožnje. Redovno provetravanje i pažnja na simptome umora mogu pomoći u očuvanju zdravlja i bezbednosti.
