Njemačka automobilska kompanija Volkswagen najavila je planove da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine. Ovaj korak je dio šireg plana prelaska na proizvodnju isključivo električnih vozila u narednim godinama.
Jedna od promjena koje će doći kao rezultat ovog plana je povratak električnog Golfa devete generacije, koji će biti proizveden na novoj mehaničkoj platformi VW grupe. To će dovesti do ukidanja modela ID.3, koji je bio zamijenjen e-Golfom 7 na tržištu električnih vozila.
Kai Grinic, šef tehničkog razvoja u kompaniji, nagovijestio je da bi ID.3 mogao biti povučen nakon samo jedne generacije, kako bi se otvorio put za povratak električnog Golfa. “Nema dovoljno prostora za dva ili tri različita modela koji odgovaraju istom tipu kupaca. Počeli smo da radimo na električnom Golfu. Imamo konkretne ideje kako će to izgledati, a videćemo kako će se tržište razvijati. Međutim, čak i ako ID.3 neće ‘živjeti’ više od jedne generacije, povratak električnog Golfa neće odmah označiti kraj ID.3,” izjavio je Grinic.
Također je potvrđeno da će redizajnirani Golf 8 označiti kraj linije za kompaktni hečbek u eri motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, ime Golfa će preživjeti u električnoj eri, a planirano je da će i dalje postojati GTI i R modeli, ali sa električnim pogonom.
Volkswagen planira da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine, pridružujući se brojnim drugim kompanijama koje su najavile slične korake u prelasku na električnu proizvodnju automobila.
Ovaj potez je dio šireg napora da se smanji emisija štetnih gasova i doprinese borbi protiv klimatskih promena. VW je već najavio planove da do 2025. godine ponudi 70 električnih modela i da do 2030. godine ostvari 50% prihoda od prodaje električnih vozila.
Iako će ovaj prelazak zahtijevati velike investicije u razvoj električne tehnologije i infrastrukture za punjenje, VW i druge kompanije su prepoznale važnost prelaska na održiviju proizvodnju automobila.
Iako će se prelazak na isključivo električnu proizvodnju automobila sigurno suočiti sa izazovima, on također nosi sa sobom velike mogućnosti za stvaranje inovativnih proizvoda i usluga, kao i zaštite životne sredine i budućnosti planete.
