U Volkswagenu su opet suočeni s problemima u vezi softvera, ovaj put vezanih uz platformu SSP. Kašnjenja u razvoju ovog softvera direktno su utjecala na odgađanje lansiranja nekoliko novih modela, uključujući i nasljednika modela ID.4.
Prema informacijama s Index.hr, plan je bio da se modeli na SSP platformi počnu komercijalizirati 2025. godine, ali sada se to više neće dogoditi. Izvršni direktor Volkswagena Thomas Schafer sugerirao je da bi prvi model baziran na SSP-u mogao biti električni nasljednik Golfa, koji se očekuje 2028. godine.
Problemi s softverom uglavnom su uzrokovani visokim zahtjevima postavljenim pred inženjere. Volkswagen želi da nova platforma podržava brzo punjenje baterija (oko 12 minuta) i bude kompatibilna sa sustavima autonomne vožnje razine 4.
Prema informacijama iz Manager Magazina, ova kašnjenja rezultirala su odgodom lansiranja nasljednika modela ID.4 za 15 mjeseci. Handelsblatt također potvrđuje da novi model neće biti dostupan prije 2029. godine. To znači da će ID.4, predstavljen 2020. godine, biti star devet godina prije nego dobije svog nasljednika.
Također se očekuje da će SUV model Volkswagena pod nazivom T-Sport kasniti, te da će biti dostupan najranije 2031. godine. Vjerojatno će ovaj trend utjecati i na ostale marke u VW grupaciji. Dolazak naprednije MEB+ platforme, koju će koristiti modeli ID.2 i ID.1, donekle će popraviti situaciju.
Očekuje se da će prodaja novih modela biti značajno odgođena, što će vjerojatno imati utjecaj na planove VW Grupe u narednim godinama. S obzirom na probleme s softverom i kašnjenja u razvoju novih modela, Volkswagen će morati pažljivo upravljati situacijom kako bi ostao konkurentan na tržištu.
