Srpska nacionalna avio-kompanija, Air Serbia, je dobila odobrenje od ruske Federalne agencije za vazdušni saobraćaj za obavljanje letova od Beograda do Šangaja preko Transsibirske rute. Ova odluka omogućava kompaniji da koristi ruski vazdušni prostor za redovne letove na pomenutoj liniji.
Ova novina dolazi u trenutku kada su mnoge zapadne zemlje, uključujući zemlje EU, Sjedinjene Američke Države i Kanadu, zatvorile svoj vazdušni prostor za ruske avio-kompanije zbog sukoba u Ukrajini. U odgovoru, Rusija je odlučila da zatvori svoj vazdušni prostor za 36 država, čime su mnoge avio-kompanije, uključujući i neke iz Kine, imale koristi.
Prema podacima servisa za praćenje letova, poput FlightRadar24, Air Serbia je prethodno obavljala letove do Šangaja preko vazdušnog prostora nekoliko drugih zemalja, uključujući Bugarsku, Gruziju, Azerbejdžan i Kazahstan. Vreme trajanja letova je iznosilo više od deset sati. Potrebno vreme za let preko Transsibirske rute će verovatno značajno smanjiti vreme putovanja, što je značajan plus za kompaniju i njene putnike.
Iako se ruski vazdušni prostor sada otvara za Air Serbia, to može imati uticaj na celokupno tržište. Izveštaji ukazuju na to da kineske avio-kompanije koriste ovu priliku da povećaju svoj tržišni udeo u zapadnoj Evropi, dok Air Serbia nastoji da se pozicionira kao ključni igrač na ovom putu.
Osim rasta na novoj liniji, Air Serbia se može pohvaliti i dobrom poslovnom godinom. U aprilu 2025. godine, kompanija je prevezla ukupno 347.585 putnika, što predstavlja porast od 15% u odnosu na isti mesec prethodne godine. Iako nije zvanično obelodanjena prosečna popunjenost kabine, procenjuje se da se kretala oko 80%.
Tokom prvih četiri meseca 2025. godine, Air Serbia je prevezla 1.136.686 putnika, što predstavlja povećanje od 6% u poređenju sa istim periodom prošle godine. Cilj kompanije je godišnji rast broja putnika od 6%, što bi značilo da će tokom 2025. godine prevesti više od 4,7 miliona putnika. Time bi mogli nadmašiti istorijski rekord postavljen 1987. godine, kada je Jugoslovenska aviokompanija prevezla 4.531.000 putnika.
U aprilu su najprometnije linije bile ka Podgorici, Tivtu i Ljubljani. U zapadnoj Evropi, letovi prema Parizu, Cirihu, Barseloni, Frankfurtu, Rimu, Milanu, Londonu, Amsterdamu i Beču zabeležili su najveći broj putnika. U širem evro-mediteranskom regionu, najposećenija odredišta su bila Istanbul, Atina i Larnaka.
U okviru svoje flote, Air Serbia je u prva četiri meseca 2025. godine dodala jedan avion tipa Erbus A330-200 i jedan Embraer E195. Tokom istog perioda, kompanija je pokrenula letove ka Šangaju i Firenci, a najavila je lansiranje novih linija ka Mikonosu, Algeru, Tbilisiju i Ženevi.
Uprkos izazovima koje donose globalni sukobi i restrikcije u vazdušnom saobraćaju, Air Serbia pokazuje sposobnost da se prilagodi i raste. Ova strategija može doneti značajan napredak u narednim mesecima, posebno sa otvaranjem novih ruta i daljim širenjem na tržištu. Očekuje se da će njihova sposobnost da koriste ruski vazdušni prostor dodatno poboljšati njihovu ponudu i usluga.
Stoga, Air Serbia nastavlja da se razvija i postavlja kao važan igrač u avio-industriji, sa jasnim ciljevima za budućnost i rast koji se već može primetiti. S obzirom na sve ove pomake i strategije, možemo očekivati da će kompanija zauzeti još čvršće mesto na globalnoj sceni avio-prevoza.
