U Crnoj Gori su od ponoći poskupela sve vrsta goriva, a prema saopštenju Ministarstva energetike i rudarstva, cene su povećane u rasponu od dva do osam centi po litru. Ova promena dolazi u vreme kada se građani suočavaju s dodatnim troškovima, a nova poskupljenja se ne očekuju u bliskoj budućnosti.
Prema informacijama koje su dostupne, EURO SUPER 98 je sada skuplji za tri centa i prodaje se po ceni od 1,49 evra po litru. S druge strane, EURO SUPER 95 poskupeo je za dva centa i od sada košta 1,45 evra po litru. Ova poskupljenja predstavljaju dodatni teret za vozače, s obzirom na to da su cene goriva već bile na visokom nivou.
Još veće poskupljenje zabeleženo je u ceni EURODIZELA, koji je poskupeo za osam centi i sada košta 1,38 evra po litru. Takođe, lož ulje je poskupelo za sedam centi, dok je nova cena 1,31 evra po litru. Ova povećanja cene goriva dodatno komplikujemo situaciju za brojne sektore privrede, posebno za prevoz i poljoprivredu, koji su već pod pritiskom rasta troškova.
Ekonomisti i analitičari upozoravaju da bi ovo poskupljenje moglo imati šire posledice na inflaciju i troškove života građana. Sa već postojećim inflacionim pritiscima, dodatna poskupljenja goriva mogu izazvati lančanu reakciju, povećavajući cene drugih proizvoda i usluga u zemlji.
U međuvremenu, građani su izrazili zabrinutost zbog stalnog rasta cena. Mnogi od njih pitaju se kako će moći da izdrže teret dodatnih troškova, posebno u svetlu trenutne ekonomske situacije koja je već izazvala nelagodnost među stanovništvom. Neki vozači su komentarisali da su već morali da smanje svoje putne troškove i da traže alternative, kao što su javni transport ili bicikli, kako bi štedeli.
Pored toga, Ministarstvo energetike i rudarstva zadržava pravo da se prilagodi tržišnim kretanjima u budućnosti. U saopštenju se navodi da se vlasti trude da održavaju stabilnost tržišta i obezbede odgovarajuće zalihe goriva, ali su podložni globalnim kretanjima koja mogu uticati na cene.
Proteklih meseci, kretanje cena na svetskom tržištu goriva bilo je veoma nestabilno, a brojne baze podataka i analitičke agencije beleže porast cena usled convergencije između potražnje i ponude, zajedno s geopolitičkim tenzijama.
Pojedini sektori privrede upozoravaju da bi nastavak rasta cena goriva mogao značajno ugroziti njihovu stabilnost i profitabilnost. Posebno su pogođeni prevoznici i mali trgovci, koji su već imali problem sa marginama profita pre ove promene.
Da bi se umanjili negativni efekti poskupljenja goriva, vlasti razmatraju mogućnosti subvencija za određene sektore, naročito one koji su najviše pogođeni, kako bi se pomoglo u očuvanju radnih mesta i stabilnosti cena proizvoda.
Iako se nadaju da će se tržište stabilizovati, mnogi analitičari su skeptični u vezi sa održivošću trenutnih cena. kako bi se izbegli dalji problemi, preporučuje se da se svi sudionici na tržištu maksimalno pridržavaju mera štednje i racionalne potrošnje.
U svetlu ovih događaja, Crna Gora se suočava s izazovima koji se odnose na energetske resurse, a pitanje ukupnog efekta na ekonomiju i životni standard ostaje otvoreno. Građani i preduzeća će morati da se prilagode novim prilikama na tržištu, a vlasti će morati da pronađu rešenja kako bi ublažile udar na privredu.
