U Beogradu su zabeležene velike saobraćajne gužve, posebno na ključnim mostovima i saobraćajnicama. Na mostu Gazela, situacija je prilično komplikovana, sa kolonom vozila koja se proteže u oba pravca. Saobraćaj se sporije kreće, naročito u smjeru iz Novog Beograda prema Autokomandi, gde vozači često čekaju duže nego obično.
Pored mosta Gazela, Pančevački most takođe beleži zagušenja, posebno prema gradu. Vozači se suočavaju sa poteškoćama, a vožnja traje znatno duže nego što je uobičajeno. Na Brankovom mostu trafika je gušća u smeru prema Zelenom Vencu, dok je za vozače koji se kreću prema Novom Beogradu situacija nešto bolja, pa saobraćaj teče bez većih problema.
Druge lokacije, kao što su Autokomanda i Trg Slavija, takođe su pod značajnim pritiskom zahvaljujući velikom broju vozila na ulicama. Ova stanja doprinose opštem haosu u beogradskom saobraćaju, a vozači su primorani da se suoče sa dugim čekanjima i frustracijom zbog spore vožnje. Ipak, na Savskom Trgu i Bogosloviji situacija je nešto bolja, s obzirom na to da nema značajnijih zadržavanja, kao ni na raskrsnici kod tržnog centra Ušće.
Međutim, situacija na ulicama grada nije jedini problem sa kojim se Beograđani suočavaju. Naime, na Takovskoj ulici je došlo do blokade u jednom smeru, a najproblematičnije je na raskrsnici Takovske i Bulevara kralja Aleksandra, gde se nalazi šator u kojem majka poginulog u padu nastrešnice, Dijana Hrka, štrajkuje glađu. Ova situacija privukla je pažnju prolaznika i izazvala komentare na društvenim mrežama, gde su ljudi tražili hitnu reakciju i podršku od nadležnih.
Obrazac reagovanja i empatije javnosti prema štrajkovima glađu i drugim sličnim akcijama postavlja pitanje o efikasnosti vlasti u rešavanju hitnih situacija. Građani su često frustrirani nedostatkom odgovora na njihove zahteve, a ovakvi protesti postaju način izražavanja nezadovoljstva. Pitanje sigurnosti, posebno kada su u pitanju deca i ranjive grupe, tema je koja izaziva veliku brigu među svim slojevima društva.
Ovaj niz događaja, uz saobraćajne gužve, postavlja dodatna pitanja o funkcionalnosti transportnog sistema u Beogradu. S obzirom na sve veću populaciju i sve više vozila na ulicama, očigledno je da je potrebno razmotriti mogućnosti unapređenja infrastrukture i transporta, kako bi se smanjila gužva i poboljšala kvaliteta života građana.
U svetlu ovih događaja, važno je i dalje pratiti situaciju i pružiti podršku onima koji se bore za svoja prava. Takođe, neophodno je reagovati na sveobuhvatan način kako bi se stvorila sigurnija i efikasnija urbano okruženje za sve sugrađane. Građani Beograda, suočeni s višestrukim izazovima, zaslužuju brze i efikasne odgovore na svoja pitanja i probleme, kako bi mogli da žive u gradu koji je ne samo mnoštvo ulica, već i zajednica koja se brine za svoje članove.
