Vrhunski superautomobili često dolaze s astronomskim troškovima kada je u pitanju njihovo održavanje, a u slučaju hiperautomobila, ti troškovi postaju enormni. Kako navodi Fenix Magazin, specifični modeli poput Pagani Utopie i Bugatti Chirona već mere svoje troškove zamenskih delova u milionima. Na primer, zamensko prednje svetlo za Bugatti može koštati gotovo 150.000 evra, što samo po sebi dovoljno ilustruje razmere ovih izdataka.
Jedan od izuzetno retkih automobila u toj klasi je Mercedes-AMG One, koji se proizvodi u samo 275 primeraka. Sa malo više od tri miliona evra, njegova početna cena je samo vrh ledenog brijega kada su u pitanju troškovi održavanja. Vlasnici ovog modela moraju biti svesni da je servis i nabavka rezervnih delova takođe izuzetno skupa. To objašnjava zašto se ovaj automobil tako retko viđa na putevima.
Mercedes-AMG One je plug-in hibridni supersportski automobil koji odlikuje pogonska jedinica iz bolida Formule 1, sa čak 1.063 konjske snage, što mu omogućava da postigne brzinu od 300 km/h za samo 15,6 sekundi. Jedan od povlašćenih vlasnika ovog luksuznog automobila je automobilski influenser i YouTuber Gercollector, poznat i kao Michael Spegel, koji se odlučio podeliti svoje iskustvo sa troškovima servisa i cijenama određenih rezervnih delova.
U svom videu, Spegel naglašava kako su troškovi rezervnih delova „astronomski“. Njegov AMG One dolazi s Motorsport paketom, koji uključuje magnezijumske točkove sa karbonskim aerodinamičnim krilcima, a cena jednog točka iznosi 21.300 evra. Čitav set od četiri točka tako dolazi do preko 85.000 evra, što je, prema njegovim rečima, dovoljno za kupovinu potpuno opremljenog BMW M2. Takođe, standardni aluminijumski naplatci su „samo“ 9.100 evra po komadu.
Među ostalim rezervnim delovima, cena poklopca motora iznosi 37.000 evra, prednji branik košta 48.000 evra, a zadnji difuzor čak 53.000 evra. Kada je reč o vetrobranskom staklu, koje košta 2.100 evra, to je relativno povoljnije u poređenju s McLaren F1, gde zamena stakla ima trošak veći od 30.000 evra.
Spegel je otkrio troškove i svog prvog godišnjeg servisa za Mercedes-AMG One. Kako navodi, dva specijalna AMG tehničara rade na automobilu celu nedelju, temeljno proveravajući svaki detalj i menjajući tečnosti i filtere. Cena servisa iznosi preko 30.000 evra, što je poneko opisuje kao „totalno ludilo“. Uz 80 sati rada po ceni od 380 evra, jasno je zašto su troškovi servisa na nivou Formule 1.
U zaključku, mercedes-AMG One i slični automobili su za one koji su spremni da plate za vrhunsko iskustvo vožnje i ekskluzivnost, ali troškovi održavanja mogu biti zastrašujući. Njihovo posjedovanje ne samo da predstavlja luksuz, već i pravi izazov za kućni budžet.
