Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da tramvajska linija 2 neće biti ukinuta, već će biti izmenjena njena trasa. Prema njegovim rečima, tramvaj će umesto da prolazi pored Kalemegdana, ići ispod i okretati iza parking servisa, dok će Pariska ulica postati pešačka zona, gde će saobraćati šatl vozila ili replike starih tramvaja. Šapić je istakao da je ova promena neophodna zbog bezbednosti, s obzirom na konfiguraciju terena koja smanjuje vidljivost za vozače.
On je dodao da će Pariska ulica, kao deo pešačke zone, dobiti fontanu i prostor za kafiće, dok će ulice do Uzun Mirkove ostati otvorene za saobraćaj. Gradonačelnik je objasnio da je ideja da šatl vozila povezuju različite delove grada i da olakšaju pristup Kalemegdanskom parku.
Pored promena u tramvajskom saobraćaju, Šapić je govorio o novim garažama i parking mestima. Završena je garaža Pinki u Zemunu, a u januaru će biti otvorena garaža u Vlajkovićevoj ulici sa oko 250 mesta. Planira se i izgradnja nove garaže blizu Hrama Svetog Save, kao i otkrivanje arheoloških nalazišta u parku.
Gradonačelnik je naveo da Beograd planira povećanje broja garaža i parking mesta kako bi se povećao protok saobraćaja, ali ne i zadržavanje vozila u centru. Uvođenjem besplatnog prevoza, Šapić podstiče građane da koriste gradski prevoz umesto automobila.
Govoreći o obnovi voznog parka, Šapić je istakao da su tokom prethodnog perioda kupljena nova vozila, uključujući nekoliko stotina autobusa i tramvaja. Na osnovu novih ugovora, privatni prevoznici su obavezani da nabavljaju nova vozila kako bi mogli da prevoze putnike u Beogradu. Predstoji nabavka još 25 novih tramvaja i 170 kratkih autobusa, sa ciljem da se starost vozila u Beogradu smanji na maksimalno dve do tri godine.
Gradonačelnik je napomenuo da trenutno u Beogradu nema vozila starijih od šest godina, te planira da do kraja 2023. godine svi vozila budu nova. Radovi na novoj Beogradskoj autobuskoj stanici su u toku, dok je stanica završena, ali zgrada koja će je pratiti nije. Očekuje se da će nova stanična zgrada sadržavati poslovne prostore i biti završena uskoro.
Šapić je govorio i o planskoj autobuskoj stanici Jug, ukazujući na njen značaj za smanjenje saobraćajnih gužvi. Putnici koji dolaze s juga će imati lakši pristup, a planira se uspostavljanje kružne linije od Slavije do Autokomande. Očekuje se da će ova stanica omogućiti brže i lakše putovanie za mnoge putnike.
Gradonačelnik je zaključio da je Beograd na dobrom putu ka stvaranju modernijeg i efikasnijeg sistema javnog prevoza, sa ciljem da građanima omogući bolje uslove života i lakši svakodnevni prevoz.
