Akcije proizvođača električnih automobila Tesla pale su za 7,7 odsto na današnjem otvaranju trgovanja na berzi Nasdaq, usled novog sukoba između vlasnika kompanije Ilona Maska i predsednika Sjedinjenih Američkih Država Donalda Trampa. Ovo je izazvalo zabrinuti ton među investitorima, koji prate svaku promenu u politici i opštem stanju kompanije.
Prema informacijama koje je objavio Blumberg, akcije Tesle su u padu već pet dana zaredom, a u 16.52 časa su se prodavale po ceni od 298,16 dolara po deonici. Ovaj trend opadanja cena akcija može se pripisati ne samo sukobima između vodećih ličnosti, već i širem kontekstu kretanja na tržištu električnih automobila i promenama u vezi sa subvencijama.
Ilon Mask, koji je poznat po svojim oštrim izjavama i aktivnostima na društvenim mrežama, ponovo je kritikovao predlog novog poreskog zakona. Ovaj zakon između ostalog predlaže ukidanje subvencija za kupovinu električnih automobila, što bi moglo značajno uticati na prodaju Teslinih vozila. Mask je izrazio svoje nezadovoljstvo nakon što je čuo za planove administracije, naglašavajući kako bi gubitak subvencija mogao dovesti do opadanja prodaje i smanjenja interesa potrošača za električna vozila.
U kontekstu ovog zakona, Mask je, između ostalog, obećao i da će osnovati novu političku stranku ukoliko se dokument usvoji. Ovaj potez sugeriše da bi mogao igrati još aktivniju ulogu u političkom životu SAD-a, možda čak i kao lukav način da se suprotstavi trenutnim zakonodavnim i političkim previranjima.
Donald Tramp je, s druge strane, pružio svoju perspektivu na čitavu situaciju. On je izjavio da Ilon Mask „možda dobija više subvencija nego bilo koja osoba u istoriji“. Ova izjava oslikava autoritativan ton Trampovih reči, koji je dodatno zapretio da će proveriti izvodljivost finansiranja proizvodnje električnih automobila u SAD-u, ukazujući na to da bi Mask mogao izgubiti ključnu podršku vlade.
Ova previranja potencijalno mogu dovesti do značajnih promena u načinu na koji se ne samo Tesla, već i ceo sektor električnih automobila odnosi prema vladinim subvencijama i regulacijama. Oblasti koje su nekada bile pod snažnim uticajem subvencija, sada se nalaze pod pritiskom da se prilagode novim okolnostima i pravilima koja bi mogla biti usvojena.
Tržište elektronike i auto industrija u celini trenutno prolaze kroz turbulentno razdoblje, a sukobi između vodećih ličnosti kao što su Mask i Tramp dodatno komplikuju situaciju. Kada se uzmu u obzir i globalne tenzije i aktuelne ekonomske krize, teško je predvideti kako će se situacija razvijati u narednim mesecima.
Investitori su možda nervozni zbog ovakvih previranja i preispitivanja načina na koji kompanije funkcionišu pod sve strožim regulatornim okriljem. U slučaju da se reduciraju subvencije, potencijalni kupci bi mogli da odustanu od aktivnosti kupovine vozila kao što su Tesla, što bi moglo u potpunosti promeniti dinamiku između potražnje i ponude na tržištu.
Osim toga, Maskova ideja o osnivanju nove stranke mogla bi stvoriti dodatne tenzije u već podeljenom političkom pejzažu SAD-a. Mnogi analitičari smatraju da bi se tako mogao stvoriti novi politički pokret koji bi se mogao založiti za interese električnih automobila i ekoloških regulacija.
Na kraju, trenutna situacija ukazuje na sve veće razlike između onih koji promoviraju električna vozila i onih koji su skeptični prema ovoj vrsti mobilnosti. Ova bitka između ekoloških interesa i ekonomskih tenzija će verovatno oblikovati budućnost automobilske industrije, sa Teslom kao jednim od glavnih junaka na toj sceni. Takođe, reakcija tržišta na ove sukobe i razvoj događaja u bliskoj budućnosti biće ključni za dalji proboj ili pad kompanije.
