Predsednik Srbije Aleksandar Vučić juče je proglasio početak nove ere u železničkom transportu u Srbiji, naglašavajući važnost izgradnje brze železnice koja povezuje Beograd i Suboticu. Tokom prve vožnje brzim vozom „soko“, putnici su stigli iz Beograda do Subotice za samo 68 minuta, što je veliki napredak u odnosu na prethodnu brzinu saobraćaja.
Vučić je istakao da će od srede, 8. oktobra, do nedelje, 12. oktobra, svi građani moći besplatno da koriste ovu novu železničku liniju. Na trasi od Beograda do Subotice, povratna karta će koštati oko 2.000 dinara, što predstavlja pristupačnu cenu za građane. Predsednik je naglasio da su svi radovi izvedeni po svetskim standardima, sa prosečnom brzinom putničkog saobraćaja između 160 i 180 kilometara na čas, dok je pre izgradnje nove pruge brzina iznosila svega 40 kilometara na čas.
Tokom testiranja, voz je postigao brzinu od čak 222 kilometra na čas, ali će putnička brzina biti ograničena na 200 km/h. Deonica između Novog Sada i Subotice je posebno brza, sa prosečnom brzinom od oko 180 kilometara na čas.
Jedan od najstarijih putnika na ovoj prvoj vožnji bio je Vukosav Đorđević (105) iz Zaječara, nekadašnji železničar, koji je izrazio oduševljenje nad modernim vozovima. Vučić je podsetio okupljene građane na bogatu istoriju železnica u Srbiji, naglašavajući značaj povezivanja Beograda i Budimpešte kroz istoriju.
Predsednik je istakao da je ponosan na to što je ova brza pruga otvorena i naglasio da su u prošlosti postojala teška vremena za Srbiju kada su se gubile sve postignute vrednosti. On je pohvalio prisustvo građana, govoreći im da zajedno stvaraju istoriju. U narednim mesecima, očekuje se da će se putovanje između Beograda i Budimpešte skratiti na samo sat i 35 minuta.
Vučić je takođe izrazio nadu da će buduće generacije održati postignuto i zahvalio se Mađarskoj na saradnji pri izgradnji pruge. Njegove reči o bratskim odnosima između Srbije i Mađarske su odjeknule među prisutnim građanima, dok se predsednik obratio onima koji se protive izgradnji pruge, moleći ih da dođu i čuju nešto konstruktivno.
Pored brze pruge, Vučić očekuje da će pruga do Budimpešte biti puštena u rad za teretni saobraćaj u naredna dva meseca, dok bi putnički saobraćaj mogao početi krajem februara ili početkom marta sledeće godine. On je istakao značaj brze veze sa Mađarskom, koja će značajno olakšati saobraćaj i trgovinu između dve zemlje.
Osim brzog prevoza, izmene u graničnoj kontroli su takođe deo planova za unapređenje saobraćaja, a Vučić naglašava da će saradnja sa mađarskom policijom omogućiti brži prolazak kroz granice. Naglašava se da su odnosi između Srbije i Mađarske trenutno na najvišem nivou u istoriji, čime se stvara osnova za dalji razvoj i jačanje sveobuhvatne saradnje.
Pored toga, izgradnja brze pruge uključila je kompleksan projekat sa brojnim radovima, uključujući izgradnju mostova, nadvožnjaka i ekodukta, kao i primenu savremenih tehnoloških rešenja koja zadovoljavaju evropske standarde. Izvođač radova, kineski konzorcijum, doprineo je efikasnoj izgradnji pruge, koja će dodatno povezuje Srbiju sa centralnom i jugoistočnom Evropom.
Predsednik je naglasio potrebu za daljim razvojem železničke infrastrukture u Srbiji, najavljujući pregovore o novim projektima, uključujući izgradnju železnice do Niša i proširenje postojeće mreže. Srbiji je potrebno više pruga, a Vučić je izrazio uverenje da će se ovakvi projekti nastaviti i u budućnosti, kako bi se obezbedila moderna i efikasna železnička povezanost.
