Stvara se mega proizvođač automobila

Uskoro bismo mogli svjedočiti velikim promjenama u automobilskom svijetu. Stellantis, proizvođač automobila kao što su Peugeot, Citroen, Fiat i Opel, izgubio je 14% vrijednosti na milanskoj i pariškoj berzi. Volkswagen je također izgubio više od 2%, dok su BMW i Mercedes izgubili oko 3%. U prvih šest mjeseci ove godine, prodaja automobila u Evropi je pala za 15% u poređenju sa prošlom godinom, što ukazuje na teškoće sa kojima se suočavaju evropski proizvođači.
Stellantis se bori sa lošim prodajnim rezultatima, posebno u SAD-u, gdje brendovi kao što su Fiat, Alfa Romeo i Chrysler imaju problema sa prodajom. U Italiji, situacija nije mnogo bolja, jer je u septembru zabilježen pad prodaje od 11%, dok je Stellantis imao gubitak od preko 30%. Kompanija je izgubila više od 40 milijardi evra vrijednosti u prvih šest mjeseci ove godine, što je navelo spekulacije o mogućem partnerstvu ili čak spajanju sa francuskim proizvođačem Renaultom.
Sa istekom ugovora izvršnog direktora Stellantisa, Karlosa Tavareša, 2026. godine, kompanija traži nasljednika, a ime Luke de Mea se spominje kao mogući kandidat. Luke de Meo, direktor Renaulta i predsjednik ACEA, zagovara saradnju između evropskih proizvođača automobila kako bi se smanjili troškovi, poboljšala konkurencija sa kineskim proizvođačima i ispunili evropski zahtjevi za emisijom štetnih gasova. Njegova ideja je stvaranje nekakvog modela „Airbusa za automobilsku industriju“, gdje bi spajanje Stellantisa i Renaulta bilo prvi korak u stvaranju panevropske saradnje.
Na sajmu automobila u Parizu planiran je sastanak između Karlosa Tavareša (Stellantis), Luke de Mea i izvršnog direktora BMW-a, Olivera Zipsea, na kojem bi se diskutovalo o mogućem saradnji između ovih kompanija. Prema italijanskom listu „Il Sole 24“, postoji mogućnost da se formira mega savez između ovih tri kompanija, o čemu će se razgovarati na sastanku.
Ukupno gledano, automobilska industrija prolazi kroz teške vremene, a proizvođači su primorani da traže nove načine kako bi opstali u ovom konkurentnom okruženju. Saradnja između evropskih proizvođača može biti ključna za budućnost industrije, a moguća kombinacija Stellantisa, Renaulta i BMW-a bi mogla donijeti značajne promjene u ovom sektoru. Sve ove informacije su signal da je pred nama period velikih promjena koje bi mogle oblikovati budućnost automobilske industrije.