Prosečne cene polovnih automobila u Srbiji beleže rast od 6,5% u prvoj polovini 2023. godine u poređenju sa istim periodom prethodne godine. Petar Veličković sa sajta „Polovni automobili“ naglašava da trenutno ne postoje indikacije za pad cena. Trend rasta cena traje već skoro tri godine, a poskupljenje polovnih automobila u Evropi, zajedno sa porastom troškova transporta, dodatno komplikuje situaciju.
Veličković objašnjava da glavni uzroci rasta cena proizlaze iz nekoliko faktora. Prvo, tržište Evropske unije, odakle dolazi najveći broj vozila u Srbiju, beleži povećanje cena. U nedavnom istraživanju, ustanovljeno je da su cene polovnih automobila u Evropi porasle za 5% u 2025. godini u odnosu na 2024. godinu.
Drugi značajan faktor su troškovi uvoza. Troškovi nabavke i transporta porasli su više od 20%. Pored toga, špediterske usluge, obavezno ispitivanje vozila i ekološke takse takođe doprinose povećanju cena. Ova situacija stvara izazove za potencijalne kupce koji žele da pronađu povoljne ponude na tržištu.
Veličković ističe da su kupci postali više oprezni prilikom kupovine polovnih automobila. Ova promena u ponašanju je posledica želje da se osiguraju da ono što kupuju odgovara onome što je navedeno u oglasima. Istorija vozila, uključujući servisnu istoriju i način održavanja, postala je ključna informacija koju kupci traže pre donošenja konačne odluke.
Veliki problem na tržištu ostaje vraćanje kilometraže, fenomen koji se širi širom sveta, čak i u zemljama gde je to zabranjeno zakonom. Veličković naglašava da je savremena tehnologija olakšala ovaj proces, zbog čega je važno da kupci budu posebno oprezni.
Iako ne postoji savršen sistem koji pruža 100% zaštitu kupcima, internet platforme omogućavaju pristup informacijama o vozilu putem unosa broja šasije. Ove platforme mogu pružiti podatke o kilometraži, servisnoj istoriji i eventualnim saobraćajnim nezgodama. Veličković savetuje kupcima da pažljivo istraže sve dostupne informacije i da ne donose brze odluke prilikom kupovine.
Duža vremenska posvećenost prikupljanju dokaza o vozilu može pomoći nimalo zanemarljivo u donošenju ispravnih odluka. To uključuje proveru svih relevantnih dokumenata, servisne istorije i stanja vozila. U svakom slučaju, informisanost je ključ za sigurniju i uspešniju kupovinu.
Zaključak koji Veličković iznosi jeste da bi svaki potencijalni kupac trebalo da uloži vreme i trud u istraživanje ponuda, jer je to ozbiljna investicija. S obzirom na trenutne okolnosti na tržištu, razumevanje svakog aspekta kupovine polovnog automobila može se pokazati kao presudno za postizanje zadovoljavajuće transakcije.
U svetlu trenutnih kretanja na tržištu nekretnina, situacija sa polovnim automobilima može se smatrati odrazom šire ekonomije. Promene u cijenama i uslovima na tržištu bez sumnje utiču na ponašanje potrošača i njegove proračune. Potencijalni kupci bi stoga trebali biti odgovorni, informisani i oprezni prilikom donošenja odluka, kako bi zaštitili svoja ulaganja i izbegli moguće neugodnosti.
Takođe, tržište polovnih automobila u Srbiji otvara vrata različitim prilikama za trgovce i kupce. Borba za najbolju cenu i veća konkurencija mogu dodatno podstaći poboljšanje usluga i ponuda na tržištu, što može imati pozitivan efekat na potrošače. Na kraju, savet Veličkovića je jednostavan: „Informišite se, proverite i ne žurite.“
