Automobilski gigant Stellantis predstavio je novu, četvrtu generaciju Lancije Ypsilon – Ypsilon HF. Ovaj gradski automobil sada dobija i sportski tretman, a predstavljeni su i Ypsilon Rally 4 HF modeli koji označavaju povratak Lancie na reli staze.
Ypsilon HF je čisto električni automobil sa 240 konjskih snaga i prednjim pogonom, koji se podudara sa modelima Abarth 600e i Alfa Romeo Junior Veloce. Novitet ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi, a osim unaprijeđenog električnog motora, ima i širi trag točkova i spušteno ogibljenje.
S druge strane, Ypsilon Rally 4 HF je trkačka varijanta sa 212 KS trocilindarskim 1.2-litarskim benzinskim motorom sa turbo punjenjem. Ova verzija namijenjena je reli trkama i koristi pogon na prednje točkove, te petostepeni menjač uparen sa mehaničkim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.
Iako je zvanično otkriven, Ypsilon HF neće biti u prodaji u Evropi do maja 2025. godine, dok će se svi budući Lancijini modeli proizvoditi sa HF verzijom. Ova marka tradicionalno ima vezu sa relijem, a Legenda kaže da je dizajn logotipa „malog slona“ kao amajlije prvi put izabrao Đani Lanča još 1953. godine.
Ypsilon Rally 4 HF označava povratak Lancie na reli trke nakon duge pauze, prateći FIA propise Grupe 4. Ova trkačka verzija slična je drumskom Ypsilonu, ali se bazira na produkcijskom vozilu.
Stellantis se potrudio da revitalizuje Lancia brend, čiji su ljubitelji svakako oduševljeni povratkom HF modela. Sa obećanjem da će Lancia imati HF verziju svakog budućeg modela, očekuje se da će se ova marka ponovo uspeti na vrh italijanske i svjetske auto industrije.
