Savremeni dizel motori donose promene u održavanju u odnosu na starije generacije. Novija ulja nižeg viskoziteta, AdBlue tečnost i start-stop sistemi su samo neke od novih karakteristika koje utiču na potrebno održavanje. Motorno ulje poput 0W-20 je idealno za start-stop sisteme, dok AdBlue tečnost predstavlja dodatni trošak. Kompleksniji akumulatori, unapređeni filteri i ojačani prenosnici su takođe faktori koji utiču na troškove održavanja.
Alternatori sada služe i kao elektromotori za pokretanje motora, što podiže cenu u ovoj grupi vozila. Prenosnici dijelova upravljanja ventilima su poboljšani, dok su grejači postali skuplji zbog većeg broja radnih ciklusa. Kvačilo i zamajac su takođe pojačani, ali su skuplji kada se istroše.
Iako su servisni intervali produženi između 20.000 i 40.000 km, troškovi održavanja su nešto skuplji zbog visokokvalitetnih delova i maziva. Ipak, manje radnih sati potrebnih u servisu čine održavanje današnjih dizel motora povoljnijim u poređenju sa starijim modelima.
Ukupno gledano, savremeni dizel motori mogu odraditi između 300.000 i 500.000 km bez većih problema, uz redovno održavanje. Ove promene u održavanju ukazuju na unapređenja i poboljšanja u dizajnu i tehnologiji savremenih dizel motora. Praćenje redovnog održavanja i upotreba kvalitetnih delova su ključni faktori za dugotrajnost i efikasnost dizel motora.
