Transport i logistika se menjaju: Brodarske kompanije prilaze klijentima
Transport i logistika kakve smo poznavali do početka veka odlaze u istoriju, a brodarske kompanije kao osovina globalnog transporta se prilagođavaju promenama i prilaze klijentima. Ovo je istaknuto na skupu logističara, špeditera i mušterija „Nelt Customer Day“ u Beogradu.
Stevica Čarapić, regionalni direktor u brodarskoj kompaniji MSC (Mediterranean Shipping Company), naglasio je da su digitalizacija, zelena agenda i kompletna usluga brodara ključne tačke razvoja transporta. On ističe da se ne može više gledati na vožnju robe „od luke do luke“ kao prevaziđenu praksu.
Erih Košuta, osnivač i predsednik „Dragon Maritime grupe“, istakao je da su brodari kroz partnerstva krenuli u lance snabdevanja, uključujući i železnicu i terminale za drumski saobraćaj. On ističe da su velike promene u svetu proizvodnje, kao što je niršoring, prilika za Srbiju zbog njenih bliskih odnosa sa regionom, EU, Kinom ili Turskom.
Cene transporta su u velikoj fluktuaciji poslednjih godina, sa cenama koje variraju i do tri puta. Vanredni događaji poput pandemije, incidenta sa brodom „Evergreen“ ili ograničenja kapaciteta, utiču na cene transporta robe. Partnerstvo između logističara, transportera i klijenata postaje ključno u ovako nestabilnom okruženju.
Lukaš Musijalski, partner u kompaniji „Chaingers“, ukazuje na promene u savremenoj kopnenoj logistici i potrebu za prilagođavanjem tržištu. Na primeru Poljske, pokazuje kako kompanije treba da reaguju na rastuće zahteve tržišta gradeći efikasne i automatizovane skladišne prostore.
„Nelt grupa“ je najavila izgradnju novog skladišta u Dobanovcima, u najvećem investicionom ciklusu u istoriji kompanije. Cilj je izgraditi tehnološki napredan sistem skladištenja kako bi se pružila brža, efikasnija i kvalitetnija usluga klijentima. Darko Lukić, generalni direktor „Nelt grupe“, ističe da će distribucija ostati srce poslovanja kompanije.
U zaključku, promene u transportu i logistici zahtevaju brze reakcije i prilagođavanje tržištima. Konsolidacija distributivne mreže može doneti značajne uštede, ali je potrebno vreme i efikasna strategija. Kompanije moraju biti spremne da se prilagode promenama na tržištu i ne potcenjuju konkurenciju.
