Italijanska kompanija „AjronLev“ testirala je tehnologiju magnetne levitacije na tradicionalnoj željezničkoj infrastrukturi i tvrdi da je otkrila rešenje koje ne zahteva skupo prilagođavanje pruga. Snimak testa prototipa voza teškog jednu tonu koji putuje brzinom od 70 kilometara na čas na pruzi u zaleđu Venecije prikazan je na sajmu „Let Ekspo 2024.“ u regiji Veneto. Kina već koristi ovu tehnologiju već gotovo dve decenije, ali u ograničenom obimu, a razvoj mreža za vozove bazirane na magnetnoj levitaciji nailazi na visoke troškove i potrebu za izgradnjom nove pružne infrastrukture.
Detalji studije koju je sproveo „AjronLev“ pokazuju da se magnetna levitacija može primeniti na postojećim prugama bez potrebe za dodatnim prilagođavanjem i integracijom pomoćnih elemenata. Dosadašnji testovi su se uglavnom oslanjali na ad-hok infrastrukturu koja je imala znatno veće troškove od tradicionalnih železničkih pruga, ali „AjronLev“ tvrdi da je njihova tehnologija jednostavna za upotrebu.
Predsednik kompanije Adriano Điroto izjavio je da je cilj razvoja „AjronLeva“ da se za nekoliko godina razvije probno vozilo teško do 20 tona koje će moći da razvije brzinu do 200 kilometara na čas. Tehnologija magnetne levitacije već se koristi u industriji za pomeranje teških prozora, dizalica i prevoz tereta u industrijskim postrojenjima.
Ovaj napredak u primeni tehnologije magnetne levitacije na tradicionalnim prugama može predstavljati novu eru u razvoju železničkog saobraćaja, omogućavajući brže, tiše i ekonomičnije putovanje. Kompanija „AjronLev“ planira dalje istraživanje i razvoj kako bi unapredili svoju tehnologiju i prilagodili je za različite namene u budućnosti.
