U Poljskoj je pokrenuta debata o promeni sistema registracije vozila, koji trenutno dodeljuje registarske tablice na osnovu vozila, a ne vlasnika. Ova praksa izaziva određene probleme prilikom prodaje polovnih automobila, jer trenutni zakon omogućava kupcima da zadrže postojeće tablice, ali vlasnici personalizovanih registarskih tablica ne mogu preneti svoje tablice na nova vozila.
Važeći propisi doneti su 31. januara 2022. godine, i omogućavaju kupcima da zadrže registarske tablice ukoliko su u dobrom stanju. Međutim, ukoliko prodavac proda vozilo koje ima individualne registarske tablice, gubi pravo na njih, što može izazvati gubitak do 1.000 zlota za automobile i 500 zlota za motocikle.
Henrika Krživonos-Striharska, poslanica iz Građanske koalicije, zalaže se za promenu ovih pravila. Ona je uputila pitanje ministru infrastrukture o mogućnosti da registarske tablice budu vezane za vlasnika, a ne za samo vozilo. Krživonos-Striharska napominje da je od 2000. godine popularna opcija kreiranje individualnih registarskih tablica, te bi mogućnost prenosa tih tablica na druga vozila povećala interesovanje i dodatne budžetske prihode.
Zamenik ministra infrastrukture, Staņislav Bukovec, odgovorio je da se sistem registracije vozila zasniva na izdavanju registarskih tablica koje su vezane za vozilo, a ne za vlasnika. On podseća da ovaj sistem funkcioniše u skladu sa pravilima EU i da bi promene donele dodatne troškove i komplikacije u administraciji.
Javna rasprava o ovom pitanju pokazuje da su vozači, koji uživaju u personalizaciji svojih vozila, frustrirani zbog trenutnog sistema, dok se vlasti suočavaju sa izazovima administrativnih promena. Osim toga, trenutna cena registracije vozila kreće se između 150 i 160 zlota, u zavisnosti od tipa vozila i statusa registracije.
U ovom kontekstu, važno je razmotriti kako bi eventualna reforma mogla uticati na vozače i tržište polovnih vozila. Iako su individualne registarske tablice popularne, prelazak na sistem koji vezuje tablice za vlasnike može značajno pojednostaviti prodaju i kupovinu vozila, dok bi administrativni troškovi mogli porasti.
U svakom slučaju, predložena izmena zakona bi mogla doneti brojne prednosti i olakšati mnogim vozačima da zadrže svoj identitet na putu, dok će istovremeno morati da se ustanovi kako će se ovaj novi sistem integrisati u postojeću infrastrukturu registracije vozila. U narednom periodu očekuje se dalja rasprava o ovoj temi, koja će verovatno uticati na mnoge aspekte vožnje i administracije vozila u Poljskoj.
