U Opelovoj bogatoj povijesti proizvodnje automobila, jedan model se posebno ističe – Opel Calibra. Ovaj sportski kupe je postao simbol 1990-ih i iako je postigao veliki uspjeh na tržištu, nije dobio potomka.
Calibra je bio dostupan isključivo kao kupe, ali bilo je planova za proizvodnju kabriolet verzije. Međutim, zbog nedostatka konkurentnosti na tržištu, ta ideja je odbačena. Bez obzira na to, Calibra je ostao popularan zahvaljujući svojoj aerodinamičnoj karoseriji i snažnim motorima.
Model je dolazio s nekoliko različitih motora, počevši od 2.0i osmoventilca sa 116 KS, pa sve do 16V verzije s 150 KS, koja je bila najtraženija. Pokušaj proizvodnje kabriolet verzije Calibre napravila je tvrtka Valmet Automotive, ali komplicirani sistem sklapanja krova i težina vozila su bili ključni faktori zbog kojih taj model nije zaživio na tržištu.
Iako je bilo nekoliko prototipa kabrioleta, samo su dva ili tri vozila konačno proizvedena. Ipak, pojedini karoseristi su ponudili prerade kabrio verzije Calibre, ali visoka cijena prerade je bila glavni razlog zbog kojeg te prerade nisu postale popularne.
Jedan od tunera je naplaćivao čak 28.000 maraka za ugradnju spuštajućeg krova na model, što je učinilo prilagođeni kabriolet Calibre skupljim od luksuznih kabrioleta poput Audi 80 Cabrio.
Iako se proizvodnja originalnog Calibra završila prije više od dva desetljeća, ovaj model i dalje ima svoje obožavatelje diljem svijeta. Njegova jedinstvena kombinacija sportske elegancije i performansi ostavila je trajni utisak na ljubitelje automobila širom svijeta. Opel Calibra će zauvijek ostati u srcima ljubitelja automobila kao jedan od najupečatljivijih modela u Opelovoj istoriji.
