Današnji dan obilježava važan trenutak u istoriji automobilske industrije u Jugoslaviji. Na današnji dan prije 65 godina, prvi model popularnog automobila „fića“ sišao je sa proizvodne trake fabrike „Zastava“ u Kragujevcu.
Proizvodnja je počela po licenci fijatovog modela 600, a kasnije je uslijedila proizvodnja modela Zastava 750 sa snažnijim motorom. „Fićo“ je proizvodio 23-27 KS snage motora i ostao je u proizvodnji u Kragujevcu do 1985. godine, kada je prestala proizvodnja ovog legendarnog modela.
Ukupno je proizvedeno 923.487 primjeraka „fiće“ u fabrici „Zastava“, a zajedno sa ostalim fabrikama, proizvedeno je gotovo pet miliona vozila. Iako je većina proizvedenih primjeraka bila obična vozila, jedan primjerak je imao specijalnu čast vožnje na legendarnoj trci Nürburgring.
Entuzijasti i ljubitelji automobila, poput mladog bračnog para iz Beograda, i danas čuvaju i održavaju svoje „fiće“, čime pružaju počast ovom simbolu jednog vremena. Bračni par iz Beograda je čak posjetio Nürburgring sa svojim Zastava 750 SC modelom iz 1978. godine, kao dio svog putovanja kroz Evropu.
„Fića“ nije samo automobil, već simbol jednog vremena i posebnog načina života koji su mnogi ljubitelji i zaljubljenici nastavili da njeguju i održavaju. Fićijade se i danas održavaju širom bivše Jugoslavije, okupljajući zaljubljenike u ovaj legendarni automobil.
Ovaj poseban dan obilježava važan trenutak u istoriji automobilske industrije u Jugoslaviji i pruža priliku da se sjećamo i čuvamo naslijeđe legendarnog „fiće“.
