Rumunjski proizvođač Dacia obilježava veliki uspjeh proizvodeći milion vozila s dvogorivnim sistemom benzin/plin u posljednjih 12 godina. Najpopularniji model s ovim sistemom je Logan, koji Eco-G verziju bira 55 odsto kupaca. Dacia modeli s oznakom Eco-G postaju sve popularniji, posebno nakon izlaska štedljivog dizela iz upotrebe. Eco-G motori čine oko 30 odsto prodaje marke Dacia ove godine.
Rumuni tvrde da vozila s Eco-G motorima emituju 10 odsto manje CO2 u odnosu na ekvivalentne benzinske motore. Od 2012. godine, Dacia je proizvela milion vozila s benzinskim motorima prilagođenima za rad na tečni naftni gas poznat kao LPG ili TNG. Upravo zbog nedostatka dizelskih modela, potražnja za Eco-G modelima raste.
Duster je bio posljednji model s dizelskim pogonom, dok je nedavno lansirani njegov nasljednik ostao bez ove opcije. Automobili s dvogorivnim sistemom benzin/plin su cjenovno povoljniji od hibrida i štedljiviji od benzinskih automobila. Na nekim tržištima, vozila s LPG instalacijom čak imaju jednaku cijenu kao obični benzinci.
Dacia Eco-G modeli su najpopularniji na tržištima Italije, Francuske, Njemačke, Španjolske i Poljske. Logan je najtraženiji model, dok se Sandero Stepway i Jogger također prodaju u velikim brojevima. S obzirom na ekološke bonuse i sve veću potražnju za ekološki prihvatljivim vozilima, Dacia očekuje dalji rast prodaje svojih Eco-G modela.
Svi zainteresirani mogu pratiti Daciu na njihovim društvenim mrežama poput Facebooka i Instagrama kako bi saznali više o najnovijim modelima i inovacijama. Rumunjski proizvođač nadmašuje očekivanja s milionom proizvedenih vozila s dvogorivnim sistemom benzin/plin i nastavlja jačati svoju prisutnost na tržištu.
