U Vašingtonu, američki predsednik Donald Tramp je najavio uvođenje carina od 25 odsto na robu iz Kanade i Meksika, što će značajno uticati na ekonomsku saradnju između ovih severnoameričkih zemalja. Ova odluka dolazi u trenutku kada je trgovina između Sjedinjenih Američkih Država, Meksika i Kanade dostigla obrtnu vrednost veću od 1,8 biliona dolara, a prvi prolaznici ovih carina će biti automobilska industrija, kako izveštava agencija AP.
Američke kompanije su decenijama razvijale složene lance snabdevanja sa susednim državama, prvenstveno u automobilskoj industriji. Prema podacima S&P Global Mobiliti, više od 20% automobila i kamioneta prodatih u SAD je proizvedeno u Kanadi ili Meksiku. U 2023. godini, SAD su uvezle automobile i kamionete iz Meksika u vrednosti od 69 milijardi dolara, dok su iz Kanade uvezeni automobili i kamioneti u vrednosti od 37 milijardi dolara. Pored toga, Meksiko je izvezao auto-delove u vrednosti od 78 milijardi dolara, dok su iz Kanade uvezeni delovi u vrednosti od 20 milijardi dolara.
Među strukturama čija proizvodnja zavisi od međusobne trgovine su motori u popularnim modelima poput Ford F-serije i Mustanga, koji se često prelaze granice više puta pre nego što postanu gotovi automobili. U izveštaju S&P Global Mobiliti se navodi da bi uvoznici mogli preneti povećane troškove usled carina na krajnje potrošače, što bi moglo dovesti do rasta cena vozila na američkom tržištu.
Osim automobila, Kanada je najveći strani dobavljač sirove nafte za SAD. Između januara i novembra prošle godine, Kanada je isporučila sirovu naftu u vrednosti od 90 milijardi dolara, dok je iz Meksika stiglo 11 milijardi dolara nafte. Tramp je još uvek neodlučan da li će sirova nafta iz Kanada i Meksika biti uključena u planirane carine.
Pored automobilske industrije i nafte, američka potrošnja alkoholnih pića iz ovih zemalja takođe će biti pogođena. U 2023. godini, SAD su uvezle tekilu iz Meksika u vrednosti od 4,6 milijardi dolara, dok je iz Kanade uvezeno žestokih pića u vrednosti od 537 miliona dolara. Kanada i Meksiko su takođe bitni potrošači američkih alkoholnih proizvoda.
Trgovina poljoprivrednim proizvodima je još jedan ključni segment koji bi mogao biti pogođen novim carinama. U 2023. godini, američki uvoz poljoprivrednih proizvoda iz Meksika dostigao je vrednost od preko 45 milijardi dolara, dok je iz Kanade ta vrednost iznosila 40 milijardi dolara. Povećanje carina može podići cene AGRARNE robe, što bi imalo posledice na potrošače u SAD-u koji se oslanjaju na proizvode koji dolaze iz ovih zemalja.
Ova situacija dodatno komplikuje ekonomske odnose između severnoameričkih zemalja i može voditi ka neželjenim posledicama po američke potrošače. Nacionalni privrednici i analitičari upozoravaju na moguće posledice po ekonomiju, a postoje i strahovanja da bi veće cene mogle smanjiti kupovnu moć građana. Uzimajući u obzir sve aspekte koji dolaze sa povećanjem carina, budući ekonomski izveštaji i trendovi će biti pod pažnjom.
U svetlu ovih promena, biće od suštinske važnosti pratiti kako će se trgovinska politika SAD razvijati i kakvi će biti dugoročni efekti na unutrašnju ekonomiju, ili, kako će se regionalni partneri prilagođavati novim trgovinskim realnostima.
