Počev od utorka, 18. februara, javni prevoz u Beogradu doživljava značajne promene koje će sebe pokazati kroz preusmeravanje pojedinih linija. Linije GSP-a 704, 706 i 707 više neće polaziti sa terminusa „Zeleni venac“, već će svoje rute započinjati na novom terminusu „Novi Beograd (Blok 20)“. Ova odluka je rezultat analize saobraćaja i potrebe za povećanjem protočnosti na ključnim deonicama koje povezuju Zemun polje i Batajnicu sa centralnim delovima grada.
Sekretarijat za javni prevoz je saopštio da su promene inicirane nakon rekonstrukcije Prizrenske ulice i izgradnje proširenja kolovoza za autobusko stajalište na Zelenom vencu. U tom kontekstu, izrađuju se idejna rešenja i za druge ulice kao što su Sarajevska, Balkanska i Nemanjina, kako bi se postigla veća protočnost i optimizovala saobraćajna mreža. Javni prevoz zauzima ključnu ulogu u ovim reorganizacijama, gde se kroz prilagodbe prostora i linija teži smanjenju konfliktnih zona i unapređenju kvaliteta usluga.
Preusmeravanje linija 704, 706 i 707 na „Novi Beograd (Blok 20)“ ima za cilj da osigura pouzdaniju realizaciju reda vožnje i da smanji gužve na stanicama u užem centru grada. Naime, nove trase ovih linija će obuhvatiti Vladimira Popovića, Bulevar Zorana Đinđića, Milentija Popovića, Ušće i Bulevar Nikole Tesle, pre nego se vrate na svoju redovnu trasu. Glavno presedničko stajalište biće „Blok 21“, koje se nalazi u Ulici Milentija Popovića, u blizini Hotela „Hajat“, a omogućavaće prebacivanje na ostale linije javnog gradskog prevoza koje vode ka Zelenom vencu i drugim delovima grada.
Ova reorganizacija dolazi u trenutku kada su na Zelenom vencu redovno beležene velike gužve koje su otežavale normalno funkcionisanje javnog prevoza. Preusmeravanjem jednog broja autobusa na novi terminus, očekuje se smanjenje broja vozila na Zelenom vencu, što će doprineti lakšoj protočnosti saobraćaja i povećanju bezbednosti na ovoj raskrsnici. Prilagođavanjem stajališta, koja će biti izmeštena dalje od ključnih raskrsnica, poboljšaće se i opšta prohodnost za sva vozila u toj oblasti.
Linije 704 i 706, a kasnije i 707, svoj rad su započele mnogo pre ovog preusmeravanja. Pojedine od njih, poput linije 706, nekada su polazile direktno sa Trga republike, čime su sigurno postale omiljene među putnicima, posebno onima iz Zemuna, jer preskočene brojne stanice omogućavaju brže putovanje. Ipak, u svetlu trenutnih izazova saobraćaja, kao što su gužve i zagušenja na Zelenom vencu, postalo je jasno da je neophodna reorganizacija javnog prevoza.
Putnici u Beogradu su svesni da će preusmeravanje linija na novi terminus zahtevati određene prilagodbe, pa tako ni prebacivanja između različitih linija neće biti najpreferabilnija opcija. Ipak, predstavljena reorganizacija je dobrodošla i kao prvi korak ka rešenju problema koji se godinama talože u beogradskom javnom prevozu.
Završetkom ovih promena, očekuje se da će se kvalitet javnog prevoza u Beogradu poboljšati, a putnici će moći da uživaju u bržim i pouzdanijim vezama ka različitim delovima grada. U tom svetlu, promene i reorganizacije u javnom prevozu predstavljaju samo deo šireg plana poboljšanja saobraćaja i urbanih usluga u glavnom gradu Srbije. U ovom kontekstu, važno je da se korisnici javnog prevoza prilagode novim rasporedima i trasama kako bi se postigla što bolja usluga za sve.
