Nedostatak parkinga u Beogradu postaje sve veći problem za njegove stanovnike, a zbog toga često gube sate u potrazi za mestom gde mogu parkirati svoje automobile. Mnogi Beograđani su se zbog ove situacije odlučili na kupovinu garaža, ali cene kvadrata takvih prostora su visoke, često dostizajući i do 2.500 evra.
Kako iznajmljivanje parkinga zavisi od lokacije, oni koji plaćaju mesečni zakup na privatnim parkiralištima na periferiji plaćaju oko 80 evra, dok su mesečne cene u centralnim delovima grada i do tri puta više. Cene iznajmljivanja parkinga najviše zavise od blizine centru; dok su na obodnim delovima mesečni troškovi između 70 i 80 evra, u centralnim zonama variraju od 150 do 200 evra, a nekad i više.
Za one koji se ne žele vezati za mesečni zakup i radije bi kupili parking prostor, minimum koji će morati uložiti je 10.000 evra. Cena kvadrata takođe varira u zavisnosti od lokacije: na periferiji je oko 1.000 evra, dok se u centru cena može povećati i do pet puta, što znači da se zapravo može kupiti jedna garsonjera na periferiji.
S obzirom na sve veće probleme sa svakodnevnim parkiranjem, neki pojedinci su iskoristili ovu situaciju i prepoznali nedostatak parking mesta kao priliku za biznis. Sve je više privatnih parking prostora koji nude mogućnost ostavljanja automobila. Ulaganja u ovu vrstu biznisa su znatno manja nego kod gradnje stambenih objekata; najveće ulaganje je kupovina zemljišta, čije cene mogu varirati od 5.000 evra po aru u prigradskim naseljima do čak 250.000 evra u centru Beograda.
Najviše ponuda za mesečno iznajmljivanje garaža dolazi iz opština Zvezdara i Vračar, gde se cene kreću od 90 do 300 evra. U pogledu kupovine parking prostora, najveća ponuda dolazi iz opština Palilula i Sava, sa cenama koje variraju od 18.000 do 50.000 evra.
Prema rečima stručnjaka za nekretnine, Aleksandre Mihajlović, garaže su često isplativije za investitore koji imaju višak kapitala. „Inicijalna ulaganja su manja, troškovi su minimalni, a potražnja konstantna. Čak i kada zakupac otkaže, brzo se nalazi novi,“ objašnjava ona.
U poslednje vreme, sve više privatnih parkinga se gradi u blizini aerodroma, jer putnici smatraju da im je povoljnije da ostave svoj automobil i plate nekoliko hiljada dinara za parking nego da dvaput koriste taksi do aerodroma.
Prema trenutnim podacima, većina vlasnika automobila ipak preferira iznajmljivanje garaža i parking mesta pre nego kupovinu. Tako se tržište parking prostora u Beogradu razvija usled traženje načina kako da se olakša svakodnevni život stanovnicima, koji se suočavaju sa izazovima u urbanom okruženju.
Cene parkiranja u Beogradu osciliraju zbog različitih faktora, a nedostatak parking kapaciteta stvara dodatne pritiske na gradske vlasti da pronađu rešenja. Dok se grad razvija i raste, ovakvi problemi postaju sve očigledniji i zahtevaju hitna rešenja kako bi se unapredila kvaliteta života u glavnom gradu.
U budućnosti, ukoliko se ne preduzmu mere za proširenje postojećih parking prostora ili izgradnju novih, Beograđani će se i dalje suočavati sa izazovima pronalaženja parking mesta, što može uticati na njihovu svakodnevicu i mobilnost. Ovaj problem zahteva pažnju i aktivno delovanje, kako bi Beograd postao bolje mesto za život i rad.
