Odluka o obaveznoj bele boji taksija stupila na snagu u Beogradu
U Beogradu će od 8. maja stupiti na snagu Odluka o taksi prevozu koja je usvojena pre tri godine, prema kojoj sva taksi vozila moraju biti bele boje.
Taksisti su imali rok do 2024. godine da je primene, a oni koji ne budu ispoštovali ove evropske standarde, snosiće posledice u vidu kazne od 40.000 dinara, a mogli bi ostati i bez dozvole za rad, izjavio je predsednik Privremenog organa grada Beograda Aleksandar Šapić.
Većina taksista je ispoštovala Odluku koja je stupila na snagu 2021. godine, dok je preostalih 20 odsto taksista još uvek nije prilagodilo svoja vozila novim pravilima.
„Verujem da će svi do isteka roka svoja vozila unificirati kako bi sva bila bele boje. Za one koji ne ispoštuju rok, neće biti tolerancije, jer je došlo vreme da i u Beogradu taksi vozila budu unificirana kao i u svakoj evropskoj metropoli. Želimo da naš grad bude uređeniji i da građani, kao i svugde u svetu, mogu po boji vozila da prepoznaju taksi, da nemaju dilemu i da se osećaju bezbedno kada u vozilo uđu“ – rekao je Šapić.
Veliki broj taksista je iskoristio subvencije države u iznosu od 8.000 evra po vozilu, tako da trenutno oko 1.700 automobila starosti između jedne i tri godine poštuje novo pravilo o beloj boji taksija. Takođe, radi se na modernizaciji taksi usluge, pa je u većini taksi vozila omogućeno plaćanje platnim karticama.
Iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture poručuju da je ovo jedan od koraka ka boljoj organizaciji i standardizaciji taksista i taksi prevoza u Beogradu, čime se podiže kvalitet usluga i bezbednost putnika.
Taksisti se nadaju da će nova pravila unificiranja taksija doprineti boljem poslovanju i većem poverenju putnika u njihove usluge, te da će Beograd postati savremen i uređen grad kao i druge evropske metropole.
Pored obavezne bele boje, u planu je i unifikacija voznog parka što se tiče modela vozila, kako bi sva taksija bila ista ili slična. Takođe, taksisti će imati obavezu da ispoštuju i druge standarde koje će odrediti nadležne institucije, a sve u cilju jačanja taksista kao profesionalne grupe i poboljšanja kvaliteta usluga koje pružaju.
Očekuje se da će nove mere doprineti smanjenju nelojalne konkurencije u taksiju, te da će se taksisti bolje organizovati i udružiti kako bi zajednički radili na unapređenju usluga i zadovoljavanju potreba putnika.
Analize pokazuju da taksi prevoz u Beogradu ima potencijal za dalji razvoj i rast, te da je potrebno unaprediti uslove rada taksista kako bi se povećala konkurentnost sa drugim prevoznicima i kompanijama za prevoz putnika.
Ukoliko taksisti uspeju da efikasno primene nova pravila i standarde, očekuje se da će Beograd postati još atraktivnija destinacija za turiste i poslovne ljude, te da će taksisti imati veće prihode i bolje uslove rada.
Uz podršku Grada Beograda i Ministarstva, taksisti se nadaju da će uspeti da transformišu taksi prevoz i da će Beograd postati jedan od gradova sa najbolje organizovanim taksijem, što će doprineti boljem imidžu i reputaciji grada.
U svakom slučaju, nova pravila i standarde treba posmatrati kao korak ka modernizaciji prevoza putnika, te kao priliku za taksiste da unaprede svoje poslovanje i usluge, te da budu konkurentniji na tržištu prevoza putnika. Svi napor i trud koji se ulože sada će se sigurno isplatiti u budućnosti kroz veće prihode, veće poverenje putnika i bolje uslove rada, tako da je važno da taksisti sada svi zajedno podrže i sprovedu nova pravila i standarde kako bi postigli željene rezultate.
