Beograd se suočava sa ozbiljnim saobraćajnim gužvama nakon neuobičajenog neradnog dana, koji je bio povodom Dana primirja 11. novembra. Nakon višednevnog odmora, prvi radni dan doveo je do potpune saobraćajne kolapsa u gradu, a najpogođeniji delovi su bili Novi Beograd, Gazela, Palilula i Pančevački most.
U popodnevnim satima, situacija je postala alarmantna. Gužve su se proširile na ključne saobraćajnice, uključujući Bulevar despota Stefana, a kako su izveštavali građani, i kružni tok kod Bogoslovije bio je preopterećen. Mnoge ulice su bile zagušene, a vozači su se suočili sa značajnim kašnjenjima.
Prema informacijama iz Gugl mapa, vožnja od Studentskog grada do Dušanovca, koja u normalnim uslovima traje 15 minuta, produžila se na pola sata. Ova deonica, duga 19 kilometara putem koji se nekada smatrao auto-putem kroz Beograd, pokazala je koliko su radovi i obim saobraćaja uticali na grad.
Osim Novog Beograda, opterećenje je zabeleženo i na Autokomandi, kao i na kružnom toku na Slaviji. Građani su sreli brojne izazove tokom vožnje, a posebno treba obratiti pažnju na sledeće lokacije:
– Petlja Surčin, posebna i vrlo problematična zona blizu aerodroma Nikola Tesla, gde su gužve nastale zbog trenutnih radova.
– Kružni tok kod groblja Orlovača.
– Brankov most u smeru ka gradu, koji beleži izuzetno usporen saobraćaj.
– Surčinska ulica, koja se također suočila sa opterećenjem na prilazu Bežanijskoj kosi.
– Stari auto-put ka Novom Sadu, sa čestim zastojima.
– Prilazi Pupinovom mostu sa južne strane grada.
Pored toga, vozači su zabeležili haos i u Nemanjinoj ulici, kao i na mostovima kao što su Gazela i Adi, sa složenim situacijama koje su se formirale. Uvidom u snimke sa Naxi kamera, jasno se može uočiti stepen zagušenja na ovim kritičnim mestima, što dodatno potvrđuje ozbiljnost situacije.
Ovakve saobraćajne gužve često dovode do frustracija među građanima, koji su primorani da provode duže vreme u automobilima, što može rezultirati ne samo produktivnim gubitkom vremena, već i povećanom stresom. Mnogi Beograđani su se požalili na nedostatak informacija i koordinacije u saobraćaju, te su predložili poboljšanja u javnom prevozu kako bi se smanjila opterećenja na glavnim saobraćajnicama.
U cilju ublažavanja gužvi, nadležni bi trebalo da razmotre mogućnosti unapređenja javnog prevoza, kao i promociju alternativnih načina transporta, kao što su bicikli ili pešačenje, posebno u užem centru grada. Pored toga, jasne informacije o radovima na putevima i saveti za vozače o alternativnim rutama mogli bi doprineti smanjenju gužvi.
U narednim danima, prognoze ukazuju na mogućnost dalje pojave sličnih gužvi, stoga bi građani trebalo da planiraju svoja putovanja unapred i uzmu u obzir vreme koje im je potrebno za dolazak na odredište. Sve oči su uprte u nadležne institucije, koje će morati da rade na rešenjima koja će doprineti boljem, bržem i efikasnijem saobraćaju u glavnom gradu Srbije.
U međuvremenu, vozači su pozvani na strpljenje i razumevanje, dok se situacija razvija i kao što to često biva u urbanim sredinama, potrebno je vreme kako bi se stiglo do rešenja koja će zadovoljiti sve. Beograd, kao glavni grad, suočen je sa brojnim izazovima, a saobraćaj je samo jedan od aspekata koji zahteva kontinuiranu pažnju i unapređenje.
