Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS) Mirko Koković je danas izjavio da je vozač koji je izazvao tešku saobraćajnu nesreću na Novom Beogradu, u kojoj je poginula tročlana porodica, bio pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci. Ovaj incident je predstavio alarmantan signal za pooštravanje kaznene politike prema vozačima, naglasio je Koković.
Nesreća se desila u noći između subote i nedelje i prema rečima Kokovića, ona je „kap koja je prelila čašu“ u vezi s nesavesnim vozačima. On smatra da bi ovakva tragedija trebala da utiče na sadržaj novog Zakona o bezbednosti saobraćaja. Vozač je imao 1,17 promila alkohola u krvi i bio je pod dejstvom psihoaktivnih supstanci, što je, kako je rekao, izazvalo bes jer je trenutak nepažnje, bahatosti i pijanstva rezultirao gubitkom cele porodice. Odluka da se vozi u takvom stanju, prema Kokovićevim rečima, nije greška, već svesna odluka koja ugrožava život druge osobe.
Trenutna zakonska regulativa predviđa maksimalnu kaznu od 15 godina zatvora za ovu vrstu prekršaja. Međutim, Koković naglašava da će uz dobro vladanje vozač moći da se vrati na ulice već za 10 godina. To, kako kaže, nije dovoljno da se spreče ovakve tragedije. On je naveo primer novog zakona u Grčkoj koji propisuje novčanu kaznu od 4.000 evra za vožnju pod dejstvom alkohola, desetogodišnju zabranu vožnje i pet godina zatvora. U slučaju nesreće sa fatalnim ishodom, preti mu kazna do 40 godina zatvora.
Koković veruje da bi pooštrene kazne mogle da utiču na svest vozača, posebno imajući u vidu mentalitet u zemlji i dešavanja u prethodnih nekoliko godina. On naglašava da bi represivne mere trebale da budu značajno pojačane u novom zakonu, koji bi mogao da doprinese smanjenju broja stradalih na putevima. „Represija mora biti znatno veća i stroža“, izjavio je Koković.
Takođe je istakao da je Ministarstvo unutrašnjih poslova prošle godine sankcionisalo više od milion vozača, a od tog broja oko 50.000 je kažnjeno zbog vožnje pod dejstvom alkohola. Dodatno, 10.000 vozača je zadržano na trežnjenju, što ukazuje na to da su imali znatno više alkohola u organizmu nego vozac koji je izazvao nesreću na Novom Beogradu.
Koković je potvrdio da se trenutno radi na novom zakonu o bezbednosti saobraćaja i da je ABS deo Radne grupe koja se bavi izradom tog zakona. Očekuje se da će novi zakon biti usvojen sledeće godine nakon javne rasprave. Ova situacija naglašava važnost izmene postojećih zakona i strožih kazni kako bi se smanjila učestalost saobraćajnih nesreća i očuvala sigurnost na putevima.
Povećanje svesti vozača o posledicama nevezivanja sigurnosnih pojaseva i vožnje pod dejstvom alkohola i droga je od ključnog značaja. Koković veruje da edukacija u kombinaciji sa strožim zakonima može da dovede do značajnih promena u ponašanju vozača i time smanji fatalne ishode saobraćajnih nesreća.
S obzirom na to da se često ističe problem nesavesnog ponašanja vozača, Koković se nada da će ovaj incident poslužiti kao jasan signal svima koji učestvuju u saobraćaju o potrebnoj odgovornosti. Uverava javnost da se ABS zalaže za sigurnije puteve i da će raditi na sveobuhvatnim rešenjima koja mogu doprineti smanjenju broja nesreća.
Ova tragična događaja, prema rečima Kokovića, nas podseća na trenutnu važnost bezbednosti u saobraćaju i potrebu za hitnim promenama u zakonodavstvu. Obaveza svih učesnika u saobraćaju je da se ponašaju odgovorno kako bi se sačuvali životi, a sama država mora usvojiti mere koje će to ponašanje i motivisati.
