Mađarska je država koja je nedavno ostvarila značajan skok u stranim investicijama, sa sedam na 13 milijardi evra, te sada planira postići gotovo punu zaposlenost. Na nedavnom panelu o ulozi fabrika baterija u lancima snabdevanja e-mobilnosti istaknuto je da su svetske kompanije izuzetno zainteresovane za otvaranje fabrika baterija u Mađarskoj, gde se već školuje oko 80.000 mladih.
Dr. Vladimir Marinković naglasio je važnost ovog trenda za Mađarsku, dok je Martina Almaši, direktor mađarske agencije za promociju izvoza, istakla da u ovoj zemlji trenutno rade tri nemačke fabrike automobila premijum klase, što je jedinstveno u Evropi. Mađarska također ima fabrike motora i automobila koje su otvorile poznate kompanije poput „Audi“, „Suzuki“, „Mercedes“, BMW, „Opel“ i BYD. Iako Mađarska ima samo 3,3% udela u globalnoj proizvodnji baterija, zauzima četvrto mesto, s obzirom da dominantnu poziciju drži Kina sa više od polovine proizvodnje.
Martina Almaši je istakla da su faktori koji su doprineli ovom uspehu uključivali centralni geografski položaj Mađarske, subvencije, poreske olakšice za investitore, kao i investicije u infrastrukturu poput puteva i pruga – slično kao u Srbiji. Ovaj uspeh ukazuje na potencijal za dalji rast i razvoj mađarske ekonomije, kao i otvaranje novih radnih mesta.
U zaključku, Mađarska se pozicionira kao značajan akter u proizvodnji baterija i automobilske industrije u Evropi, što donosi velike koristi za zemlju i njene građane. Sa sve većim interesovanjem stranih kompanija za investiranje u ovu oblast, očekuje se dalji prosperitet i ekonomski rast Mađarske u narednim godinama.
Uz pažljivo planiranje i ulaganje u obrazovanje i infrastrukturu, Mađarska može postati lider u ovoj oblasti i pokazati kako se uspešno nositi sa izazovima modernih lanaca snabdevanja i e-mobilnosti u 21. veku. Ovaj primer takođe može služiti kao inspiracija za druge zemlje u regionu, uključujući i Srbiju, da razvijaju slične strategije za privlačenje stranih investicija i podsticanje rasta svojih industrija.
