U Beogradu se realizuje veliki broj infrastrukturnih projekata koji imaju za cilj da obnove funkcionalnost i izgled prestonice. Projekti variraju od rekonstrukcije saobraćajnica i mostova, do modernizacije kulturnih i sportskih objekata. Među najznačajnijim projektima ističe se rekonstrukcija Slavije i trgova, kao i izgradnja pruge koja će povezivati Zemun Polje sa budućim Nacionalnim stadionom predviđenim za „Ekspo 2027“.
Rekonstrukcija pruge od Zemun Polja počela je sredinom prethodne godine, a završetak radova planiran je za kraj 2023. godine. Dužina pruge će iznositi ukupno 18 kilometara, pri čemu će deonice od Zemun Polja do naselja Singidunum biti duge 7,1 kilometar, odatle do Aerodroma „Nikola Tesla“ 3,7 kilometara, zatim 3,1 kilometar od Aerodroma do Surčina, i konačno 3,8 kilometara do Nacionalnog stadiona.
Pored ovih projekata, Batajnica je dobila direktan izlaz na auto-put kroz projekt koji je završen u proleće 2021. godine. Ovaj projekat, koji je dužine tri i po kilometra, realizovan je sa nižim troškovima nego što je prvobitno planirano, a ukupna vrednost investicije iznosi nešto manje od devet miliona evra. U 2023. godini, izgrađena je i obilaznica oko Beograda koja povezuje auto-put sa granicama Mađarske, Hrvatske, Makedonije, kao i državnim putem ka Crnoj Gori. Ova saobraćajnica omogućila je rasterećenje saobraćaja u centru grada, smanjujući zagušenja i negativne posledice poput zagađenja životne sredine. U ovaj projekat uloženo je 325 miliona evra.
Osim saobraćajnica, veliki fokus stavljen je i na trgove. Trg Slavija, koji je bio poznat po saobraćajnim gužvama, doživeo je značajnu rekonstrukciju, uključujući otvaranje fontane u junu 2017. godine. Savski trg takođe je dobio potpuno novi izgled, sa pešačkom zonom koja naglašava istorijski značaj ovog dela grada. Cvetni trg, poznat po spomeniku Borislavu Pekiću, spada među najlepše rekonstruisane trgove.
Jedna od novina je i Sava promenada, koja se proteže duž reke Save i predstavlja popularno šetalište sa raznim sadržajima, uključujući galeriju „Beograda na vodi“, barove i parkove. Rekonstrukcija šetališta „Lazaro Kardenas“ takođe je važan projekat koji je obuhvatio sanaciju 70.110 kvadratnih metara i izgradnju sportskih terena.
U oblasti stambenih projekata, realizovan je značajan program „Istraživanje i razvoj u javnom sektoru“ koji je doveo do izgradnje 134 stana i 57 garažnih mesta za mlade naučnike. Ova inicijativa prepoznaje značaj mladih istraživača za razvoj društva i države, a ukupna vrednost projekta iznosi 8,5 miliona evra.
Rekonstrukcija urbanih prostora obuhvatila je i plato kod kule Gardoš, gde su izgrađene nove pešačke staze i obogaćen ambijent. Ulica Skadarska, poznata po svojoj boemskoj atmosferi, takođe je obnovljena uz primenu kvalitetnih materijala, čime je zadržan karakter ovog dela grada.
Pored uređenja ulica, fokus je stavljen i na modernizaciju javne infrastrukture, kao što je rekonstrukcija garaže „Obilićev venac“. Ova garaža je postala prva pametna garaža u Srbiji nakon što je potpuno renovirana. Pored toga, ulica Vuka Karadžića je takođe modernizovana, a uloženo je 92 miliona dinara u uređenje pešačkih i zelenih površina.
Jedan od ambicioznijih projekata je „Zaplovi Srbijom“, koji se fokusira na izgradnju nautičke infrastrukture u Zemunu, sa ciljem privlačenja turista i investitora. Takođe se radi na projektu „Luka Beograd“, koji obuhvata povezivanje raznih vidova transporta i investicija u vrednosti od 300 miliona evra.
Ovi značajni infrastrukturni projekti u Beogradu ne samo da će poboljšati životni standard građana, već će i doprineti sveukupnom razvoju i modernizaciji prestonice.
