Iako je pre desetak dana izabran izvođač radova za nastavak rekonstrukcije Bulevara patrijarha Pavla, ovaj važan projekat će ponovo biti odložen. Naime, nedavno je podnet novi zahtev za zaštitu zakonitosti, što znači da putari neće moći da izađu na gradilište dok se ne reši ovaj pravni proces. Tačan datum kada će radovi ponovo započeti ostaje nepoznat.
Direkcija za gradsko građevinsko zemljište je u februaru dodelila posao konzorcijumu firmi koji je prethodno izabran, ali je podnošenjem zahteva za zaštitu zakonitosti postupak stopiran. Donošenje odluke o prigovoru odložilo je dalju proceduru. Početkom aprila, ugovor je ponovo dodeljen istom konzorcijumu, a okvirni rok za završetak rekonstrukcije ulice, koja uključuje deonicu od Mosta na Adi do Košutnjaka, procenjen je na oko 360 dana. Ovaj deo bi trebalo da se poveže sa ranije urađenim segmentom od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića.
Rekonstrukcija Bulevara patrijarha Pavla počela je pre više od pet godina, a od tada su raspisana tri tendera koja nisu dovela do uspešne realizacije. U poslednjoj javnoj nabavci, koju je raspisala Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, novom ponuđenom cenom za radove određena je suma od 2,4 milijarde dinara, što je približno 20,5 miliona evra. Ova procena je povećana za 300 miliona dinara u odnosu na prethodni tender.
Radovi na rekonstrukciji su započeli 2018. godine, kada su izvođači započeli sa izmeštanjem reke Topčiderke, što je trajalo više od godinu dana. U septembru 2019. godine, radovi na deonici od Košutnjaka do Pere Velimirovića, dugi oko 1,8 kilometara, konačno su započeti, ali su mnoge faze rada odlagane iz različitih razloga. Iako su rokovi često bili probijani, deo puta je pušten u saobraćaj.
U poslednjem tenderu, osim izabranog konzorcijuma, pristigle su još dve ponude. Jedna je odbijena zbog više cene od procenjene, dok je ponuda drugog izvođača, koja je bila najpovoljnija, takođe odbijena. Odbijenica se desila zato što ovaj konzorcijum nije dostavio potrebne dokaze za određene vrste radova, uprkos dodatnim zahtevima. Ovaj drugi konzorcijum je kasnije, nakon prvobitne dodele ugovora u februaru, podneo zahtev za zaštitu svojih prava, što je dodatno usporilo proces.
Kada su radovi prvi put započeli, tadašnja gradska vlast optimistično je najavila da će Beograđani dobiti gotov i sređen Bulevar za 540 dana. Plan je bio da saobraćajnica ima dve trake po smeru za motorna vozila, tramvajske šine na sredini i pešačke staze. međutim, mnogi od ovih planova su već bili odloženi, što dodatno frustrira građane koji čekaju završetak ovog važnog infrastrukturnog projekta.
U svetlu trenutne situacije, građani Beograda izražavaju zabrinutost zbog trajanja rekonstrukcije i posledica koje ona ima na svakodnevni saobraćaj. Iako su očekivanja i najave prethodnih vlasti bile pune optimizma, čini se da je realnost drugačija, s obzirom na sve izazove s kojima se ovaj projekat suočava.
Investiranje u gradske saobraćajnice je ključno za unapređenje urbanog života, ali neprekidna odlaganja i pravne prepreke postavljaju pitanja o efikasnosti procesa javnih nabavki i sposobnosti vlasti da isporuče planirane infrastrukturne projekte. Građani se nadaju da će se uskoro razrešiti sve pravne nejasnoće i da će rekonstrukcija Bulevara patrijarha Pavla konačno ući u završnu fazu kako bi ovo važno saobraćajno čvorište postalo funkcionalno i servisno za sve korisnike.
