Vožnja kabrioletom po suncu pruža poseban užitak, ali nagli pljusak može sve to pokvariti. Ako se automobil parkira i iznenada dođe nevreme, unutrašnjost automobila može biti ozbiljno oštećena. Mercedes-Benz ima inovativno rešenje za ovaj problem: novi patent koji koristi veštačku inteligenciju kako bi prepoznao grmljavinu i automatski zatvorio krov.
Sistem funkcioniše zahvaljujući mikrofonima ugrađenim u vozilo koji non-stop osluškuju okolinu. Ovi mikrofoni su osposobljeni da, uz pomoć veštačke inteligencije, prepoznaju zvuk grmljavine čak i u bučnom gradu. Kada detektuju karakteristične tonove, sistem analizira glasnoću, trajanje i učestalost zvuka, kako bi procenio da li se oluja približava.
Prema patentu, vozilo može koristiti i senzore za svetlosne bljeskove u prepoznavanju munja. Ovaj sistem omogućava kabrioletu da se automatski zaštiti čak i kada je parkiran, bez potrebe da vozač preduzima bilo kakvu akciju.
Ukoliko grmljavine nema, Mercedes razmatra mogućnost povezivanja sistema sa vremenskim prognozama. To bi moglo biti korisno kada pada kiša bez grmljavine. Ipak, pouzdanost lokalnih vremenskih prognoza često varira, pa ostaje nejasno da li će sistem moći sam da tumači vremenske podatke ili će biti zavistan od spoljašnjih izvora.
Zašto ne koristiti uobičajene senzore za kišu? Klasični senzori reaguju tek kada prve kapljice padnu na vetrobran, što može biti prekasno za kabriolet. Novi pristup Mercedes-Benz-a pokušava da predvidi kišu pre nego što padne, čime bi se omogućilo pravovremeno zatvaranje krova i sprečilo oštećenje unutrašnjosti vozila.
Kada sistem proceni da se oluja približava, može automatski spustiti krov i podići prozore ili upozoriti vozača unapred. Iako se fokusira na grmljavinske oluje, moguće je da Mercedes razvija i dalje rešenja za zaštitu od svih oblika padavina.
Na kraju, ostaje da se vidi kada će ovaj patent postati primenljiv u praksi. Ako bude uspešan, mogao bi postati nova standardna bezbednosna funkcija u budućim kabriolet modelima. Nova tehnologija dolazi u pravo vreme, jer vozači često nisu u mogućnosti da predvide promene u vremenskim uslovima tokom vožnje.
Ovaj korak unapređuje iskustvo vožnje i brine o sigurnosti, pružajući dodatnu vrednost korisnicima. Uz ovakav sistem, vozači mogu biti mirniji, znajući da je njihov automobil zaštićen čak i bez njihove neposredne reakcije.
