Beograd – Na centralnoj gradskoj opštini Stari Grad uveden je novi sistem parkiranja, sa ciljem da se poboljša dostupnost parking mesta za sve građane. Vlasti opštine smatraju da je potrebno redefinisati parking zone kako bi se omogućilo više korisnika da koristi postojeća mesta tokom dana.
Radoslav Marjanović, predsednik Gradske opštine Stari Grad, izjavio je za Tanjug da je analiza kvalitetnog parkiranja pokazala da postojeći zonski sistem više ne zadovoljava potrebe građana. „Parkinzi su sve napučeniji, a vozači često kruže u potrazi za slobodnim mestom, što dodatno opterećuje saobraćaj i doprinosi velikim gužvama, ali i zagađenju vazduha“, rekao je Marjanović.
Nova parkirna politika podrazumeva bolje organizovanje postojećih parking mesta i uvođenje drugačijih tarifa, čime se želi podstaći vozače da koriste javni prevoz ili bicikle za kraće distance. Uvođenje ovog sistema očekuje se da će poboljšati cirkulaciju u gradu, smanjiti zagađenje i olakšati život građanima.
Marjanović je dodao da će biti postavljene nove table sa informacijama o parkiranju kako bi se vozačima olakšao pristup informacijama o slobodnim mestima. Planira se i povećanje kapaciteta parkirališta, kao i omogućavanje parkiranja u nekim delovima ulice gde to ranije nije bilo dozvoljeno.
„Želimo da promenimo svest građana o pitanjima parkiranja. Naše čiste ulice i bolja organizacija saobraćaja doprinose opštem kvalitetu življenja“, naglasio je Marjanović.
Mnoge opštine širom Beograda uvele su slične akcije kako bi rešile problem sa parkiranjem u gradskim jezgrima. Tokom prethodnih godina uočena je potreba za sistematskim rešenjima koja će osloboditi prostor i olakšati svakodnevni život sugrađanima.
Građani su različito reagovali na nove mere. Neki smatraju da bi bilo bolje da se fokusira na razvoj javnog prevoza umesto na dodatna parkirališna mesta. „Mislimo da bi trebalo da unaprede autobuski i tramvajski saobraćaj, a ne da stvaraju više parking mesta“, izjavila je jedna sugrađanka.
Ispitivanje javnog mnjenja ukazuje na to da građani podržavaju ideju efikasnijeg sistema parkiranja, ali i dalje traže rešenja za problem zagušenja i zagađenja. U okviru novog sistema, planirano je i povećanje broja biciklističkih staza, što bi moglo smanjiti broj vozila u gradu.
Uz to, planira se edukacija građana o pravilnom korišćenju parkinga i poštovanju propisa, kako bi se umanjila mogućnost zloupotrebe parking mesta. Očekuje se da će realizacija ovog projekta doprineti i smanjenju broja nepropisno parkiranih vozila, što takođe dodatno otežava kretanje kroz grad.
Kako bi se dodatno olakšao pristup parkirnim mestima, vlasti planiraju uvođenje mobilnih aplikacija koje će omogućiti vozačima da prate dostupna parking mesta u realnom vremenu. Ovo bi moglo doneti znatne uštede vremena i smanjiti frustracije vozača.
Zatvaranjem određenih ulica ili delova grada u određeno vreme takođe bi se mogla smanjiti gužva, posebno tokom vršnih saobraćajnih sati. „Nadamo se da će novi sistem doprineti stvaranju boljih uslova za sve korisnike prostora“, izjavili su predstavnici opštine.
Vlasti najavljuju da će u narednom periodu pratiti efekte nove politike i da će prikupljati komentare građana kako bi se izvršila dodatna poboljšanja. Stari Grad će postati pilot projekat sličnih inicijativa i u drugim opštinama Beograda.
U svetlu promena, očekuje se da će se s vremenom unaprediti i taj proces, dok građani budu dobivali prilike za bolje korišćenje gradskog prostora. Stari Grad će tako, uz novi sistem parkiranja, potruditi da postane primer efikasnog upravljanja urbanim resursima.
