Kineska kompanija Geely je stekla prvo mjesto zahvaljujući brzom razvoju novih elektromobilnih platformi te ulaganju u autonomnu vožnju, baterijsku tehnologiju i pametne povezane usluge. VW-ov partner SAIC je također pokazao značajan napredak u inovacijama, dok je BMW iz Njemačke zadržao svoje mjesto među najinovativnijim proizvođačima električnih automobila.
Najvažnije je istaknuti da su se kineske kompanije, koje su nekad bile poznate po proizvodnji jeftinih vozila, sada pozicionirale kao lideri u razvoju elektromobilnosti. Ovo je veliki izazov za njemačke proizvođače poput VW-a, Mercedesa i BMW-a, koji sada moraju intenzivirati svoje napore kako bi održali korak s konkurencijom.
Nažalost, i dalje postoji određeni jaz između njemačkih i kineskih proizvođača kada je riječ o naprednim tehnologijama poput autonomne vožnje i baterijske tehnologije. Dok njemačke kompanije već imaju solidnu bazu u elektromobilnosti, Kinezi su uspjeli u kratkom vremenu sustići ih i premašiti u nekim segmentima.
Očekuje se da će se borba za dominaciju na tržištu električnih automobila nastaviti, a njemački proizvođači automobila morat će se prilagoditi novim trendovima kako bi ostali konkurentni. Kineski proizvođači već pokazuju da su sposobni brzo reagirati na promjene i inovirati svoje proizvode, stvarajući tako ozbiljnu prijetnju za tradicionalne igrače na tržištu automobila.
Osim toga, američki proizvođač Tesla i dalje igra značajnu ulogu u industrij, zahvaljujući svojoj revolucionarnoj tehnologiji i dizajnu električnih automobila. Kompanija je uspjela privući veliki broj kupaca svojim inovativnim pristupom i brzim razvojem novih modela, što ih čini ozbiljnim konkurentom kako za njemačke, tako i za kineske proizvođače.
U zaključku, razvoj elektromobilnosti predstavlja veliki izazov za tradicionalne proizvođače automobila, dok istovremeno stvara nove prilike za nove igrače na tržištu. Kina je u ovom trenutku na čelu inovacija u elektromobilnosti, dok Njemačka mora intenzivirati svoje napore kako bi ostala konkurentna u ovom brzom i dinamičnom okruženju. Budućnost automobilske industrije možda leži u rukama kineskih proizvođača, ali još uvijek je rano za donošenje konačnih zaključaka o tome tko će vladati tržištem električnih automobila u godinama koje dolaze.
