Ovo novo rangiranje jasno pokazuje da su kineski proizvođači sve više na vrhu kada je riječ o inovacijama u električnom sektoru. Također, istraživanje je pokazalo da su kineski proizvođači postigli veći pomak u inovacijama u prošloj godini nego njihovi njemački konkurenti.
Geely grupa, koja uključuje i marke poput Volvoa i Polestara, pokazala je izuzetnu sposobnost inovacija i izbila na vrh liste. Njihov kineski partner SAIC također se istaknuo svojim napretkom, prestigavši VW koji je dugo bio sinonim za inovacije u autoindustriji.
BMW je zauzeo četvrto mjesto, dok su Tesla i BYD podijelili peto mjesto s jednakim brojem bodova.
Ova vijest sigurno će potaknuti njemačke proizvođače da ulože dodatne napore kako bi ostali konkurentni u sve konkurentnijem tržištu električnih vozila. Oni koji žele ostati u vrhu morat će se suočiti s jakom konkurencijom iz Kine i SAD-a, te usvojiti nove tehnologije i pristupe proizvodnji.
Sve ovo ukazuje na to da je tržište električnih automobila postalo sve dinamičnije i konkurentnije, te da će samo najinovativniji i najagilniji proizvođači zadržati svoju poziciju na tržištu.
Njemački proizvođači automobila već su najavili ambiciozne planove za elektrifikaciju svojih linija vozila, ali morat će učiniti još više kako bi se adekvatno suprotstavili izazovima koji dolaze. U suprotnom, mogu riskirati da zaostanu za konkurencijom i izgube svoje pozicije na tržištu.
U svakom slučaju, ova nova istraživanja pokazuju da je važno stalno se razvijati i ulagati u inovacije kako bi se ostalo konkurentno na tržištu. Autoindustrija prolazi kroz velika promjena, a samo oni koji budu uspjeli prilagoditi se novim okolnostima će ostati uspješni u budućnosti.
