Okeanograf sa Univerziteta u Sautemptonu, Sajmon Boksal, najavio je da je došao do novog objašnjenja za misteriju Bermudskog trougla, poznatog po svojim neobjašnjivim nestancima brodova i aviona. Za razliku od popularnih teorija koje uključuju vanzemaljce ili interdimenzionalne portale, Boksal tvrdi da su glavni uzrok ovih nestanaka džinovski talasi, poznati kao ekstremni olujni talasi.
Boksal opisuje ove talase kao izuzetno visoke – mogu dostići visinu do 30 metara, što je dvostruko više od običnih talasa. Ono što ih čini posebno opasnim jeste njihova strmost i nepredvidivost. Ovi talasi mogu nastati iznenada, često iz pravaca gde očekujemo da vetra nema, što dodatno otežava plovidbu.
Prema njegovim rečima, brod koji se nađe u zoni dejstva jednog od ovih talasa može potonuti za samo dva do tri minuta. Ova tvrdnja daje dodatnu dimenziju mnogim ranijim izveštajima o brodovima i avionima koji su nestajali bez traga. Boksal veruje da su mnogi od ovih incidenta rezultat tih monstruoznih talasa koji predstavljaju smrtnu opasnost za plovila.
U svojoj studiji, Boksal se oslanja na analizu podataka o vremenskim uslovima i talasima u ovoj oblasti. Razvijeni modeli predviđaju pojavu ovih ekstremnih talasa, posebno tokom jakih oluja, što može pomoći u boljem razumevanju i predviđanju njihovog nastanka. Ove informacije su od suštinskog značaja za pomorce i aviokompanije, kao i za istraživače koji se bave bezbednošću plovidbe i avijacije.
Boksalovo istraživanje je deo šireg trenda u nauci koji se fokusira na razumevanje prirodnih fenomena koji su dugo bili obavijeni misterijom. Uz sve veći broj tehnoloških inovacija i napredne simulacije, istraživači su u mogućnosti da dobiju detaljnije uvide u kompleksne interakcije između vode, vetra i vremenskih obrazaca.
Osim što objašnjava fizičke karakteristike ovih talasa, Boksal takođe ističe važnost vremenskih uslova koji doprinose njihovom stvaranju. Tokom nekih sezona, kada su oluje na vrhuncu, rizik od pojave ovih talasa je znatno veći. U svetlu ovih saznanja, pomorske rute i procedure bi mogle biti prilagođene kako bi se smanjila mogućnost susreta sa ovim opasnim uslovima.
Ove informacije bi mogle značajno doprineti razvoju sigurnosnih protokola u pomorstvu i avijaciji. Pomorske kompanije i aviokompanije će se morati fokusirati na praćenje vremenskih uslova i upozoravanja na potencijalne opasnosti koje mogu nastati usled nepredvidivih morskih talasa.
Boksal se nada da će njegovo istraživanje otvoriti nova vrata za dalja istraživanja i razumevanje fenomena kao što je Bermudski trougao. Iako su mnoge teorije u vezi sa ovim mestom često bile više naučna fantastika nego stvarnost, njegovi podaci daju čvrste naučne osnove koje mogu promijeniti način na koji pristupamo ovoj temi.
S obzirom na to da je misterija oko Bermudskog trougla još uvek intrigantna za istraživače i javnost, Boksalovo istraživanje može doneti olakšanje onima koji traže logična objašnjenja. Uz nove tehnologije i saznanja, ovaj deo okeana više ne mora ostati obavijen velom misterije, već može postati prostor za nova saznanja o prirodnim fenomenima.
Na kraju, Boksalov rad će, nadamo se, doprineti sigurnijem plovnom i avioničkom saobraćaju u ovim opasnim vodama, i možda će konačno objasniti šta se to zapravo dešava u Bermudskom trouglu.
