Automobilsko tržište u Evropi zabeležilo je rast i u avgustu 2025. godine, sa registrovanih 790.177 novih vozila, što predstavlja porast od pet procenata u odnosu na isti mesec prethodne godine. Ovi podaci stižu iz kompanije Jato Dynamics, koja prati trendove na tržištu automobila.
Na vrhu liste najprodavanijih modela našao se Volkswagen T-Roc, koji se trenutačno oprašta od svoje stare generacije. Njegov naslednik predstavljen je krajem avgusta, ali je T-Roc i dalje ostvario izvanredan rezultat sa 14.693 registracije, što predstavlja rast od 14 procenata. Drugo mesto zauzima Dacia Sandero sa 13.834 registracije, što je pad od 11 procenata. Treća pozicija pripala je Toyota Yaris Cross sa 12.201 vozilom i padom od osam procenata.
Još jedan značajan model je Volkswagen Tiguan, koji je zabeležio porast od čak 23 procenta i zauzeo četvrto mesto sa 12.094 registracije. Na petom mestu se nalazi Renault Clio, koji je prodat u 12.091 primerku, uz mali pad od jednog procenta, što se dovodi u vezu sa najavom nove generacije na sajmu IAA Mobility u Minhenu. Treba napomenuti da je Hyundai Tucson, sa rastom od 28 procenata, postao najuspešniji korejski model u Evropi prošlog meseca.
Na drugoj strani, Dacia Duster zabeležila je pad od 16 procenata, dok je Toyota Yaris imala šest procenata manje prodaje. Listu deset najprodavanijih zatvaraju Opel Corsa i Volkswagen Golf, pri čemu Golf, sa 9.444 registracije, beleži dalji gubitak od dva procenta, što ukazuje na poteškoće u konkurenciji sa novijim modelima.
Zanimljiv aspekt avgustovskih podataka je rast kineskih proizvođača automobila, čija prodaja u Evropi beleži izvanredan porast. U jednom mesecu prodali su više od 43.500 vozila, što je 121 procenat više nego u avgustu 2024. godine. Ovaj trend je doveo do toga da su prestigli poznate brendove kao što su Audi i Renault. Iako na evropskom tržištu posluje oko 40 kineskih marki, 84 procenata registracija otpada na pet najuspešnijih – MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor.
Segment električnih vozila takođe nastavlja svoj snažan rast. U avgustu je registrovano 159.756 električnih automobila, što je 27 procenata više nego prošle godine. Tesla Model Y i dalje ostaje najprodavaniji električni automobil sa 8.330 primeraka, iako beleži pad od 37 procenata. Tesla kao marka gubi primat, jer je Volkswagen prodao 16.523 električna vozila, što ukazuje na povratak ravnoteže na tržištu nakon dugog perioda dominacije Tesle.
Ovi trendovi sugerišu da se evropsko automobilsko tržište razvija dinamično, s naglaskom na rast novih modela, kao i sve veću konkurenciju iz Azije, posebno iz Kine. Rastuća potražnja za električnim vozilima dodatno komplikuje situaciju i stavlja dodatni pritisak na tradicionalne proizvođače.
