Iako su moderni automobili otporniji na koroziju nego stariji modeli, rđa ostaje jedan od najvećih problema za vozače. Proizvođači nude garancije na koroziju koje se kreću od šest do dvanaest godina, ali se obično odnose samo na dubinsku koroziju koja oštećuje karoseriju iznutra. Površinska rđa, ogrebotine i manja oštećenja laka često nisu obuhvaćena ovom garancijom, što znači da se vozači moraju sami boriti sa ovom pošasti.
Prevencija je ključna u očuvanju automobila od rđe. Redovno pranje, kako spolja, tako i podvozja, može značajno smanjiti rizik od korozije. Uslovi kao što su so, blato i vlaga tokom zime, zajedno sa jakim UV zracima tokom leta, ubrzavaju proces starenja automobila. Preporučuje se da vozači dva puta godišnje poližu karoseriju ili primenjuju zaštitni vosak. Čak i najmanja oštećenja od kamenčića ili ogrebotina treba odmah sanirati, jer tako može nastati fokus korozije.
Posebna pažnja treba da se posveti mestima gde se rđa najčešće javlja. Pragovi, rubovi blatobrana i donji delovi vrata su najugroženija mesta. Automobili koji su ranije popravljani ili udarani izloženi su većem riziku od rđe. Na podvozju, mostovi, spojevi karoserije i krakovi oslanjanja su kritične tačke. Vlažnost koja se zadržava unutar šupljina može značajno ubrzati proces korozije.
Kada automobil napuni deset godina, postaje kandidat za detaljno čišćenje podvozja i nanošenje bitumenske zaštite. Ovaj postupak bi trebalo da ih uključi temeljito čišćenje, peskarenje ili četkanje, kao i nanošenje antikorozivnog premaza, pre nego što se nanese sloj bitumena. Iz šupljina se takođe može dodati vosak za dodatnu zaštitu.
Međutim, opasnost od „brzih rešenja“ predstavlja ozbiljan problem. Na tržištu ima mnogo majstora koji nude jeftine usluge, ali često samo površno premašuju podvozje bitumenom bez prethodnog čišćenja. Ove metode rešavaju problem samo na kratki rok, dok rđa nastavlja da se širi ispod premaza, što rezultira skupljim i komplikovanijim sanacijama u budućnosti. Stoga je izuzetno važno poveriti ovaj posao stručnjacima i izbegavati jeftine, brze popravke koje mogu doneti više štete nego koristi.
U borbi protiv korozije, znanje je moć. Vozači treba da budu proaktivni i da razumeju važnost redovne nege i preventive kako bi produžili vek trajanja svog vozila. Na kraju, pravilno održavanje automobila može učiniti veliku razliku i osigurati bezbednost i funkcionalnost na putu.
