„Naduvali“ cijenu pa prodali samo 14 primjeraka

Nikola Milinković avatar

Unatoč visokim očekivanjima, Abarth 500e se nije dobro prodao na domaćem talijanskom tržištu zbog cijene od 38.000 evra. Iako je automobil opremljen snažnim elektromotorom od 155 KS i baterijom kapaciteta 42 kWh, te može postići brzinu od 100 km/h za 7 sekundi s dosegom od 265 km, nije privukao mnogo kupaca.

Avto-magazin, koji prenosi Index.hr, ističe kako su usporedivi modeli drugih proizvođača s klasičnim motorom znatno jeftiniji. Čak je i stariji benzinski model 595, s jačim motorom i boljim voznim osobinama, jeftiniji za oko 12.000 evra. To je bio ključni razlog zašto Abarth 500e nije uspio pronaći svoje mjesto na tržištu.

Unatoč velikom potencijalu u segmentu malih električnih automobila, visoka cijena je bila prepreka za mnoge potencijalne kupce. Oni su radije odabrali jeftinije modele s klasičnim motorom koji su imali slične performanse. To je potaknulo Abarth da razmisli o mogućim promjenama u strategiji cijena kako bi privukli više kupaca i osigurali bolju prodaju svojih električnih automobila.

U međuvremenu, Abarth 500e ostaje dostupan za one koji cijene električnu vožnju i žele ekskluzivni automobil s sportskim karakterom. S obzirom na svoje impresivne performanse i kvalitetu izrade, možda će nekolicina entuzijasta odlučiti investirati u ovaj model unatoč visokoj cijeni.

Budućnost električnih automobila je svijetla, a proizvođači poput Abartha moraju prilagoditi svoje strategije kako bi ostali relevantni na tržištu. Cijena je ključni faktor koji utječe na odluke potrošača, stoga je važno ponuditi kvalitetan proizvod po konkurentnoj cijeni kako bi se osiguralo uspjeh na tržištu električnih vozila.

Uz pravilnu strategiju i promociju, Abarth 500e može postati popularan izbor među ljubiteljima električnih automobila koji traže sportski automobil s snažnim performansama. S nadom u buduće promjene i poboljšanja, ostaje vidjeti kako će se Abarth nositi s izazovima na tržištu električnih automobila i moći privući veći broj kupaca u budućnosti.

Nikola Milinković avatar

uredništvo preporučuje: