Na Brankovom mostu i mostu Gazela u Beogradu stvorile su se ogromne gužve u oba pravca, što je neobično za ovo doba dana. Na mostu Gazela gužve se protežu od Zmaja pa do Dušanovca, dok je na Brankovom mostu kolaps u Bulevaru vojvode Putnika, preko Beogradskog sajma i posle Ade Ciganlije. Kolone vozila su također prisutne na Mostu na Adi, sa gužvama koje se protežu do Topčidera i Košutnjaka.
Pančevački most također doživljava gužve, naročito u pravcu Borče i u centralnom delu grada duž Bulevara despota Stefana, na Bogosloviji i okolnim saobraćajnicama. Gužve su također prisutne na Autokomandi, u Mirijevu, Bulevaru kralja Aleksandra i gornjem delu prema Malom Mokrom Lugu i Kaluđerici.
Na Novom Beogradu, gužve su velike u Bulevaru Mihajla Pupina, dok se kolone vozila kreću ka Brankovom mostu. Građani sa obe strane mosta prelaze pešaka zbog zagušenja saobraćaja. U Ulici Jurija Gagarina također su prisutne gužve.
U centru grada, gužve su evidentne na i oko Slavije, Nemanjinoj ulici, Resavskoj, Takovskoj, Dečanskoj ulici, Trgu Nikole Pašića i duž Ibarske magistrale od Železnika pa iznad Petlovo brda.
Sve navedene gužve stvaraju neprijatnosti građanima Beograda u njihovim svakodnevnim putovanjima. Nažalost, ove gužve nisu neuobičajene u saobraćaju glavnog grada, ali potrebne su hitne mere i rešenja kako bi se olakšao protok vozila i stvorili uslovi za slobodniji saobraćaj u gradu.
Zbog navedenih problema, neophodno je da gradske vlasti razmotre kratkoročne i dugoročne strategije za rešavanje problema saobraćajnih gužvi u Beogradu. Potrebno je istražiti alternativne rute i preusmeriti saobraćaj tamo gde je to moguće kako bi se rasteretili najopterećeniji delovi puta.
Također je važno edukovati građane o alternativnim vidovima prevoza koji mogu smanjiti broj vozila na ulicama, kao što su bicikli, javni prevoz ili deljenje vožnje. Poboljšanje puteva, putokaza i semafora također bi moglo doprineti boljem protoku saobraćaja u gradu.
Kontrola i regulacija sakupljanja smeća, izgradnja novih parking mesta i poboljšanje sistema javnih prevoznih sredstava mogli bi pridoneti smanjenju saobraćajnih gužvi u gradu. Također je važno da se gradski planeri i urbanisti uključe u proces rešavanja problema saobraćajnih gužvi kako bi se kreirala održiva i efikasna rešenja u budućnosti.
U međuvremenu, građani Beograda moraju biti strpljivi i tolerantni na situaciju u saobraćaju i pokušati da pronađu najbolje načine za putovanje bez stresa i nervoze. Nadamo se da će gradske vlasti preduzeti odgovarajuće korake kako bi se rešili problemi saobraćajnih gužvi i poboljšao ukupni kvalitet života građana u Beogradu.
