Kupovina polovnog luksuznog automobila može biti rizična, čak i sa otkrivanjem broja šasije. Naime, nedavno se pojavio oglas za crni Audi A3 quattro 2.0T premium plus iz 2016. godine, sa pređenih 170.000 kilometara, po ceni od oko 15.200 evra na jednom bugarskom sajtu za prodaju polovnih automobila. Međutim, proverom broja šasije otkriveno je da je automobil proizveden za američko tržište, uvezen iz SAD-a nakon saobraćajne nezgode.
Automobil je prodat na aukciji u SAD-u za svega 3.150 dolara zbog velikih oštećenja prednjeg dela, ali je nakon popravke transportovan u Evropu i ponuđen na prodaju po znatno većoj ceni. Razlika u ceni, kao i nedostatak transparentnosti o prošlosti vozila, ukazuje na to da su prodavci želeli da profitiraju na lakovernim kupcima.
Iako popravka i preprodaja oštećenih vozila nije neuobičajena praksa, ključna je transparentnost u celom procesu. Mnogi prodavci skrivaju važne informacije o prošlosti automobila kako bi ih prodali po višoj ceni, što dovodi do prevare kupaca.
Pored skrivanja oštećenja, još jedan čest problem je vraćanje kilometraže kako bi se povećala vrednost automobila. Srećom, postoji sve više onlajn alata koji pomažu kupcima da izbegnu ovakve prevare, ali je ipak važno da prodavci budu transparentni i pošteni prema potencijalnim kupcima.
U ovom konkretnom slučaju, problemi sa automobilom možda nisu bili ozbiljni, ali postoji mnogo primera u kojima su teško oštećeni automobili prodavani kao da su u savršenom stanju. Stoga je važno da kupci budu oprezni prilikom kupovine polovnih luksuznih automobila i da provere sve moguće informacije o prošlosti vozila pre nego što donesu odluku o kupovini.
