U poslednje dve nedelje došlo je do značajnog smanjenja cena goriva u Srbiji, gde su cene pali u proseku za četiri do pet dinara po litru, vraćajući se na nivoe koje smo videli sredinom januara. Iako su vozači u Srbiji mogli da osete olakšanje, situacija sa cenama goriva ne prati uniformni trend u regionu.
U Crnoj Gori je, na primer, zabeleženo još veće smanjenje cena goriva, sa padom od pet do šest centi po litru, što odgovara pada od šest do sedam dinara. U ovom smislu, crnogorske pumpice su trenutno jeftinije nego srpske, s obzirom na to da su cene goriva u Srbiji pale za 3 dinara tokom poslednjeg meseca, a prethodno su bile smanjene za dva i jedan dinar. Sada, benzin u Srbiji košta 184 dinara (1,56 evra), dok je dizel dostigao cenu od 200 dinara (1,71 evra), što su dostignuća koja se vraćaju na nivoe iz pre dva meseca.
U poređenju s ovim, cena osnovnih derivata u Srbiji sada je manja samo za jedan evrocent nego na dan 10. januara, što Srbiju svrstava među samo tri zemlje u regionu koje su zabeležile ovu situaciju. Vozači u Makedoniji i Albaniji takođe su imali koristi od smanjenja cena, gde su cene goriva pale za pet do šest centi kod benzina i po dinar ili dva kod evrodizela.
Nasuprot tome, situacija je manje povoljna za vozače u Mađarskoj, gde su benzin i dizel poskupeli za 8, odnosno čak 14 centi (8,1%), poredeći sa stanjem posle novogodišnjih praznika. Ovo predstavlja znatan udar na budžet vozača, koji se suočavaju s rastom cena u zemlji koja je tradicionalno bila poznata po relativno povoljnim cenama goriva.
U Hrvatskoj su cene goriva takođe porasle, i to u proseku za pet evrocenti, dok su u Rumuniji benzin i dizel skuplji za dva, odnosno šest centi. Važno je napomenuti da su cene goriva u Rumuniji bile 8% više nego što su bile tokom istog meseca prošle godine, što ukazuje na to da ni one nisu imune na rast cena.
Kada se uporede trenutne cene, vozači u Makedoniji, Bosni i Bugarskoj mogu biti zadovoljni jer se benzin u ovim zemljama prodaje ispod 1,35 evra, što je 23 dinara manje nego u Srbiji. U međuvremenu, vlasnici dizela vozila u Makedoniji, Bosni i Bugarskoj, zajedno sa crnogorskim vozačima, plaćaju manje od 1,4 evra po litru dizela, što predstavlja razliku od 36 dinara u poređenju sa srpskim pumpama, čak i nakon poslednjih pojeftinjenja.
Ovo smanjenje cena, posebno u Srbiji i Crnoj Gori, može se protumačiti kao pozitivna vest u trenutku kada su vozači opterećeni inflacijom i rastom troškova života. Ipak, važno je napomenuti da oscilacije cena goriva zavise od globalnih tržišta, kao i od lokalnih regulativa i poreza.
U ovom trenutku, sa globalnim događanjima koja utiču na tržište energenata, teško je prognozirati kako će se situacija sa cenama razvijati tokom godine, ali je jasno da potrošači u regionu traže rešenja i alternative kako bi smanjili troškove vožnje. Smanjenje cena goriva donosi olakšanje, ali i dalje ostaje mnogo prostora za poboljšanja u pogledu stabilnosti i dostupnosti goriva na tržištu.
