Električna vozila prvi put registrovana 2021. godine imaju bolje rezultate u statistici kvarova od motora s unutrašnjim sagorevanjem, s oko 3,6 manje kvarova na 1000 vozila. To je vidljivo iz trenutne statistike kvarova Njemačkog autokluba (ADAC), koja sada uključuje i vozila is 2021. godine.
U skladu s tim, električni automobili bilježe 2,8 kvarova na 1000 vozila, dok je takozvani procenat kvarova za modele s motorima s unutrašnjim sagorevanjem 6,4. U 2020. godini tri godine stara električna vozila imala su samo 1,9 kvarova manje od motora s unutrašnjim sagorjevanjem. Ovi podaci potvrđuju sve veću pouzdanost električnih vozila, mada je još prerano za konačnu ocjenu njihove opšte otpornosti na kvarove.
ADAC-ovi mehaničara su intervenisali prošle godine više od 3,5 miliona puta. Sa 44,1 posto, najčešći uzrok kvarova u 2023. i dalje je neispravan ili ispražnjen akumulator. Broj dva su problemi s motorom ili menadžmentom motora (22,8 posto), a slijede kvarovi na starteru, alternatoru, električnom sistemu i rasveti (10,5 posto). Gume (8,8 posto) i sistemi za zaključavanje (7,1 posto) zauzeli su četvrto i peto mjesto. To rezultira sličnom raspodjelom kao i prethodne godine.
Pažljiviji pogled na nova vozila registrovana 2021. godine pokazuje da je akumulator i ovde slaba tačka – za motore s unutrašnjim sagorevanjem i električne automobile. Sa stopom kvarova od 2,4 kvara na 1000 registrovanih vozila, automobili na klasični pogon su značajno ispred električnih. Takođe je jasna razlika između klasičnih pogona i električnih vozila kada je u pitanju drugi najčešći uzrok kvarova – neispravne gume.
Za trenutnu statistiku uzeti su u obzir svi kvarovi koji su se tokom 2023. godine dogodili na vozilima starosti od 3 do 10 godina (prvi put registrovani između 2014. i 2021.). Ispitano je ukupno 156 modela iz dvadesetak marki automobila. Novi modeli u statistici 2023. godine uključuju električne modele VW ID.4 i Škodu Enyaq.
Izbor pouzdanih modela još uvijek je dobar u većini klasa vozila. Lideri među vozilima starim tri godine u trenutnoj statistici su BMW i3 (0,4 kvarova na 1000 vozila), Mini (0,4) i BMW X1 (0,7). Kod mikro automobila u prve tri godine najpouzdaniji su Suzuki Ignis, Toyota Aygo i VW up! Kod gradskih automobila, uz Mini i BMW i3 tu su još Škoda Kamiq, Peugot 2008 i Seat Arona.
U kompaktnoj klasi, uz BMW X1 izdvojićemo BMW seriju 1, BMW seriju 2, BMW X2, Cupru Formentor, Mercedes-Benz A klasu, B klasu, GLA, Seat Atecu, Škodu Scalu i VW ID.3. U srednjoj klasi pouzdanošću se nakon tri godine korišćenja ističu Audi A4, A5, Q5, BMW serije 3, X3, Mercedes-Benz GLC, Tela Model 3, VW ID.4.
Prema statistikama, očekivano, najviše se kvare vozila starosti od 18 do 23 godine. U želji da pružimo najnovije informacije, pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici te na X nalogu.
