Prema najnovijem izveštaju nemačkog auto-kluba ADAC, koji je obuhvatio 159 modelskih linija, jasno je koja vozila vozačima zadaju najviše problema, a koja se ističu pouzdanošću, bez obzira na vrstu motora. Na vrhu liste sa najviše prijavljenih kvarova nalazi se Toyota C-HR iz 2020. godine, sa čak 63,1 kvarom na 1.000 vozila. Ovaj model nije jedini sa problemima, jer su slični kvarovi zabeleženi i kod drugih modela marke Toyota, poput RAV4, Yarisa i Yaris Cross-a. Istraživanje je pokazalo da je najčešći uzrok ovih kvarova slabi akumulator. U cilju rešavanja ovog problema, Toyota je najavila prelazak na snažnije baterije.
S druge strane, među vozilima starim oko dve godine, najpouzdaniji se pokazali Mini sa samo 0,3 kvara na 1.000 vozila i Audi A4 sa indeksom kvara od 0,4. Ovi modeli se svrstavaju među najbolje u klasi automobila sa klasičnim motorima. Kada je reč o električnim automobilima, Tesla Model 3 se ističe kao najpouzdaniji, sa indeksom kvara 0,5.
Izveštaj je ukazao na to da je ukupno 12 modela imalo indeks kvara manji od 1, što ih svrstava u kategoriju izuzetno pouzdanih vozila. Međutim, osim problema koje beleži Toyota, negativno je ocenjen i električni model Hyundai IONIQ 5, koji ima indeks kvara 22,4. Problemi sa modulom za punjenje (ICCU) doveli su do zvaničnog opoziva ovog modela.
Jedna od centralnih tema izveštaja je ozbiljna zabrinutost zbog kvarova startnog akumulatora, koji je i ove godine predstavljao najčešći uzrok zastoja na putu. Ovaj problem je odgovoran za skoro polovinu svih prijavljenih kvarova u 2024. godini, tačnije 44,9%. Kod električnih vozila, procenat kvarova povezanih sa akumulatorom je još veći, čak 50,5%. Sa druge strane, vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem beleže nešto niži procenat, koji iznosi 44,6%.
Navedeni podaci mogu poslužiti vozačima kao ključne informacije pri izboru automobila. Uz to, ukazuju na potrebu za unapređenjem kvaliteta komponenti, posebno onih koji se odnose na akumulatore i punjenje električnih vozila. U svetlu sve veće popularnosti električnih automobila, proizvođači će morati da reše ove probleme kako bi zadržali povjerenje potrošača.
Ovi rezultati ukazuju na značaj redovnog održavanja vozila i pravovremenog rešavanja kvarova, čime se može značajno smanjiti rizik od nepredviđenih problema na putu. Vozači bi, stoga, trebali biti svesni izveštaja kao što je ovaj, kako bi doneli informisane odluke pri kupovini novog vozila.
