Evropsko tržište automobila i dalje je pod dominacijom Volkswagen grupe, dok su Kinezi i Tesla ostali daleko iza lidera. U aktuelnim prodajnim statistikama za april, Volkswagen grupa zauzela je prvo mjesto sa 27.8 odsto udjela i 300,598 prodanih vozila, dok je Stellantis sa 15.4 odsto udjela na drugom mjestu. Renault grupa je treća sa 10.1 odsto udjela. Kada je riječ o kineskim proizvođačima, jedini koji se uspio nametnuti na tržištu je SAIC Motor, koji ima udio od 1.6 odsto zahvaljujući uspjehu MG brenda.
Tesla, prepoznatljiva po električnim automobilima, ima samo 1.3 odsto tržišnog udjela. Osim Tesle, ostali proizvođači sa udjelima manjim od 4 odsto su Ford, Volvo, Nissan i Mitsubishi. Uprkos medijskoj popularnosti, Tesla je tek na 13. mjestu po tržišnom udjelu. Kada je riječ o japanskim proizvođačima, Toyota grupa je zauzela peto mjesto sa 7.8 odsto udjela. Hyundai grupa, BMW Grupa i Mercedes takođe su jaki igrači na evropskom tržištu automobila.
Pored toga, očekuje se dalji rast kineskih proizvođača na evropskom tržištu automobila, dok Tesla pokušava zadržati svoju poziciju u segmentu električnih vozila. Sve ove promjene u odnosima snaga na tržištu automobila pokazuju da je evropsko tržište puno konkurencije i dinamičnog razvoja, te da proizvođači automobila moraju konstantno raditi na inovacijama i prilagodbi tržišnim zahtjevima.
Uski odnos između tradicionalnih proizvođača automobila i novih aktera na tržištu, poput kineskih kompanija i Tesle, donosi veću konkurenciju i više izbora za potrošače. Kako se tržište automobila dalje razvija, bit će zanimljivo vidjeti kako će se udjeli proizvođača mijenjati i kako će se tržište prilagođavati novim trendovima i tehnologijama. Sve u svemu, evropsko tržište automobila ostaje visoko konkurentno i predstavlja zanimljivu arenu za proizvođače koji žele osvojiti srca potrošača širom kontinenta.
