Istraživanje provedeno na Univerzitetu Centralne Floride pokazalo je da su autonomna vozila sigurnija od vozila kojima upravljaju ljudi. Analiza je obuhvatila preko 37 hiljada saobraćajnih nesreća, od kojih je u 2.100 slučajeva učestvovalo vozilo s visokim stepenom samostalnosti. Rezultati su pokazali da su računari u automobilima bolji vozači od ljudi, s manje sudara s pješacima i uopće većom sigurnošću u vožnji.
U situacijama poput vožnje auto-putem u magli, senzori računara imaju puno bolji vidljivost od ljudskog vozača, što rezultira s sedam puta manje sudara. Ipak, u situacijama poput skretanja i vožnje u sumraku ili zoru, ljudski vozači mogu biti bolji od računara, budući da senzori još nisu dovoljno razvijeni da bi se nosili s takvim situacijama.
Programeri će morati nastaviti razvijati inteligenciju računara kako bi se unaprijedile njihove sposobnosti u specifičnim uvjetima vožnje. Međutim, zbog male učestalosti sudara u današnjim automobilima, to može predstavljati izazov jer je potrebno veći broj stvarnih sudara da bi se računar učio.
Iako su autonomna vozila sigurnija u većini situacija, postoji pokret otpora prema njima, posebno u San Francisku gdje su biciklisti počeli stavljati saobraćajne tulumiće na haube vozila kako bi zbunili senzore računara i zaustavili ih u vožnji. Ipak, zaključak istraživanja je jasan – autonomna vozila su sigurnija od vozila kojima upravljaju ljudi zbog njihove sposobnosti objektnog prepoznavanja, izbjegavanja prepreka, preciznog upravljanja i bržeg donošenja odluka u kritičnim situacijama.
Sve ovo postavlja pitanje budućnosti vožnje i sigurnosti u saobraćaju, te će daljnja istraživanja i tehnološki razvoj biti ključni kako bi se osigurala što sigurnija vožnja u budućnosti.
