Kineska kompanija predstavila avion C919, konkurent „boingu“ i „erbasu“

Milan Petrović avatar

Kineski putnički avion „C919“ koji je proizvela kineska kompanija COMAC, izveo je svoj prvi let van Kine dok je učestvovao na aeromitingu u Singapuru. Kina je najavila da će unaprijediti „C919“ i proširiti prisustvo kompanije COMAC kako u zemlji, tako i u inostranstvu. Kompanija će investirati stotine miliona evra u proširenje proizvodnih kapaciteta „C919“ tokom narednih tri do pet godina. COMAC je bio jedan od dva komercijalna proizvođača aviona koji su danas letjeli svojim avionima kraj obale Singapura, zajedno sa „erbasom“, dok se „boing“ ove godine na aeromitingu u Singapuru neće predstavljati komercijalnim avionima.

Kineski putnički avion „C919“, koji je proizvela kineska kompanija COMAC, obavio je svoj prvi let izvan Kine, leteći na aeromitingu u Singapuru. Ovo je važan korak za kompaniju u nastojanju da postane konkurent „erbasu“ i „boingu“ na tržištu putničkih aviona.

Kineski mediji prenose da će COMAC uložiti nekoliko stotina miliona evra tokom narednih tri do pet godina kako bi proširio proizvodne kapacitete za „C919“. Ovo je deo šire strategije Kine da unapredi prisustvo kompanije COMAC kako u zemlji, tako i u inostranstvu.

Na aeromitingu u Singapuru, COMAC je bio jedan od dva komercijalna proizvođača aviona koji su izveli svoje letove, zajedno sa „erbasom“. Zanimljivo je da se „boing“ ove godine na tom aeromitingu neće predstavljati komercijalnim avionima. Ovo predstavlja važnu priliku za kinesku avioindustriju da pokaže svoj rastući kapacitet i tehnološku inovativnost.

Kineski premijer Li Keqiang je nedavno izjavio da će vlada podržati razvoj putničkog aviona „C919“ kako bi se smanjila zavisnost Kine od stranih proizvođača aviona kao što su „erbas“ i „boing“. Kina trenutno ima veliko tržište za putničke avione i vlada želi da iskoristi domaću tehnologiju i industriju kako bi smanjila uvoz i povećala sopstvenu proizvodnju.

Uprokos tome, „C919“ će se suočiti sa izazovima na tržištu koje već dominiraju „erbas“ i „boing“. Međutim, sa ulaganjem u tehnološki razvoj i proširenje proizvodnih kapaciteta, COMAC se nada da će postati značajan igrač na tržištu avioindustrije u narednim godinama.

Aeromiting u Singapuru je pružio priliku za kompaniju COMAC da pokaže svoje tehnološke dostignuća i da se direktno takmiči sa vodećim proizvođačima aviona. To je takođe poslalo jasnu poruku svetu da Kina ima ozbiljne ambicije da postane vodeća sila u avioindustriji.

Na kraju, uspeh „C919“ na aeromitingu u Singapuru je signal svetu da kineska avioindustrija postaje sve konkurentnija na globalnom tržištu. Uz ulaganja u tehnologiju i proizvodnju, kao i podršku vlade, COMAC se nadaju da će se „C919“ uskoro naći među najtraženijim putničkim avionima na svetu.

Milan Petrović avatar