Kanadska vlada je danas preduzela korake da reši štrajk kabinskog osoblja Er Kanade i to zahtevom za obaveznu arbitražu, što je bio zahtev najvećeg avio-prevoznika u zemlji. Štrajk je započeo kada više od 10.000 stjuardesa, nezadovoljnih pregovorima, odlučilo da obustavi rad, ostavljajući putnike širom sveta u haosu.
Štrajk je usledio nakon što je istekao rok za postizanje dogovora između sindikata i kompanije. Er Kanada je ubrzo nakon početka štrajka potvrdila da će obustaviti sve operacije, a portparol Kanadskog sindikata javnih službenika (CUPE), Hju Pulio, je izjavio da je glavni uzrok štrajka nedostatak dogovora.
Ova situacija je izazvala veliku nervozu među putnicima, koji su se suočili s brojnim otkazanim letovima i dugim redovima na aerodromima. Mnogi su se našli u situaciji da ne mogu da putuju, a neki su morali da traže alternativne načine prevoza kako bi stigli do odredišta.
Sindikat CUPE je ranije upozoravao na mogućnost štrajka ukoliko ne dođe do napretka u pregovorima sa Er Kanadom. Problemi su se najviše odnosili na zahteve za boljim uslovima rada i povišicama plata, koji su postali sve hitniji usled inflacije i rasta troškova života u Kanadi.
Prema informacijama iz sindikata, stjuardese su tražile poboljšanje uslova rada koji, u trenutnim uslovima, ne odgovaraju zahtevima moderne avijacije. Sindikat je naveo i da su radnici već dugo vreme nezadovoljni i da je štrajk bio poslednji pokušaj da se njihovi zahtevi uzmu u obzir.
Kao reakcija na započeti štrajk, Kanadska vlada je istakla važnost brze intervencije, s obzirom na to da veliki broj putnika ostaje blokiran i u haosu. S obzirom na obim problema, vlada je odlučila da potraži rešenje putem arbitraže, nadajući se da će tako omogućiti povratak normalnom funkcionisanju avio-saobraćaja.
Ovaj potez je izazvao razne reakcije, kako među putnicima, tako i među članovima sindikata. Mnogi putnici podržavaju štrajk, smatrajući da su radnici potpuno u pravu u svojim zahtevima. Sa druge strane, članovi sindikata naglašavaju da je arbitraža iznuđena odluka koja ne uzima u obzir njihove potrebe i da je bilo potrebno da se pregovara o fer rešenju.
U međuvremenu, Er Kanada je izrazila zabrinutost zbog posledica trenutnog štrajka na njen poslovni model, kao i na reputaciju kompanije. Iz kompanije su naglasili da su već uložili mnogo truda i resursa kako bi došli do rešenja koje bi zadovoljilo obe strane, ali su se rastući zahtevi sindikata pokazali kao prepreka.
Štrajk, koji ima potencijal da traje duže vreme, postavlja pitanje o stabilnosti avio-industrije u Kanadi, kao i o radnim pravima i uslovima rada kabinskog osoblja. U međuvremenu, putnici se suočavaju s neizvesnošću dok su očekivanja od vlade i kompanije visoka.
S obzirom na trenutnu situaciju, očekuje se da će se uskoro održati novi pregovori, kako bi se pronašlo rešenje koje bi zadovoljilo sve strane, ali pitanje ostaje da li će arbitraža doneti pravedno rešenje ili će samo produbiti postojeće nesuglasice.
Na kraju, štrajk kabinskog osoblja Er Kanade nije samo pitanje jedne kompanije, već se tiče šireg konteksta prava radnika i uslova rada u avio-industriji. U ovom trenutku, svi su usredsređeni na rešenje koje bi moglo da vrati stabilnost i smiri tenzije, kako među putnicima, tako i među zaposlenima.
