Vozači u Srbiji koji razmišljaju da prestanu da truju sebe i sugrađane isparenjima iz auspuha svog automobila, nedavno su za to dobili i potporu države za ovu godinu. Kao i prethodnih nekoliko godina, Ministar za zaštitu životne sredine daje subvencije za kupovinu ekološki mnogo prihvatljivijih automobila. Međutim, iz nekog razloga, ove godine različito je kod subvencija to što se ne mogu dobiti za automobile na kombinovani, hibridni pogon već samo za vozila koja idu u potpunosti „na struju“.
Sa 5.000 evra, koliko se dobija za kupovinu e-automobila, Srbija ne zaostaje za zemljama razvijene Evrope, ali je sada izostanak plag-in hibrida iz dotacije države radi bolje životne sredine, malo gura naniže na listi „eko-frendli“ država po ovom pitanju.
Tih pre, što se osim subvencija u Srbiji ne primenjuju ni drugi načini stimulacije e-mobilnosti i zelene tranzicije u saobraćaju, poput poreskih olakšica ili drugih benefita (besplatno parkiranje ili prolaz prolaz kroz sektore zabranjene za konvencionalna vozila)
Hibrida ove, kao što smo rekli nema, iako ih mnogo više kupovano ovih ekološki prihvatljivijih vozila: u 2022. 501 klasična hibrid nasuprot 158 BEV i 43 PHEV vozila a u 2023. – 763 hibrida nasuprot 310BEV i 69 PHEV vozila. Tu su i poreske olakšice, pa se za privatno vozilo na baterije (BEV) dobije umanjenje poreza pri kupovini vozila za 360€ a za hibride (PHEV) umanjenje prema emisiji. Uz to nema plaćanja poreza na vlasništvo kod BEV, a umanjenje je 50% kod PHEV (sledeće godine 75% poreza u BEV a 25% kod PHEV u 2025.).
Na drugom kraju liste sada je stigla Nemačka, koja je za sledeću godinu ukinula subvenciju (4.000€ savezne a ima lokalnih) zbog nedostatka para u budžetu. U programu beneficija za ekološka vozila od 2016. godine nemačka vlada je potrošila 9,5 milijardi evra za koliko je sa 3.500€ i 4.500€ pomognuta kupovina 1,23 miliona BEV vozila i 770.000 PHEV. Za ovu godinu je subvencija smanjena na 3.000€.
Za razliku od Nemaca, Italijani, jedna od najvećih država i privreda EU rešili su da subvencije uvećaju i to znatno. Zbog toga što je tamošnja situacija sa starošću automobila kao u Srbiji, gde preovlađuju oni sa prastarim euro2 motorima, Vlada se sprema da uvede subvenciju od 13.700€ po e-automobilu za porodice kojima je godišnji prihodom manjim od 30.000 evra a koje bi dale na otpad svoj 20 godina stari automobil. Standardna subvencije u Italiji je od 4.000€ do 6.000€ za kupovinu e-autombila i zamenu automobila sa euro4 do euro2 normom i 2.500€ i 1.500€ ako nema starog automobila.
Tekst kontinualno prikazuje subvencije i mere olakšanja za nabavku i upotrebu električnih i hibridnih vozila u Nemačkoj, Italiji, Hrvatskoj, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini, Sloveniji, Severnoj Makedoniji i Albaniji.
